Boletín OMM - Noviembre 2019

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Newsletter del 6 de noviembre de 2019
​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Boletín mensual del OMM con las noticias más destacadas relacionadas con la movilidad urbana y metropolitana.

El vandalismo en el transporte ferroviario del área de Barcelona supone un coste de 15 millones anuales.

El vandalismo en el transporte ferroviario del área de Barcelona supone un coste de 15 millones anualesATM, TMB, FGC, TRAM, Renfe y Mossos impulsan una campaña para concienciar de las graves consecuencias de las intrusiones contra vehículos e instalaciones ferroviarias. La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del área de Barcelona, los operadores ferroviarios y Mossos d'Esquadra iniciaron el pasado mes de septiembre una campaña global para concienciar de las consecuencias reales del vandalismo sistemático contra los vehículos de transporte público.

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El Consorcio de Transportes de Madrid edita el Plano Histórico de la red de Metro de Madrid (1919-2019)

El Consorcio de Transportes de Madrid edita el Plano Histórico de la red de Metro de Madrid (1919-2019)El plano incluye además la fecha de inauguración de todas y cada una de las 302 estaciones. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid celebra el Centenario de Metro con la edición en su página web de un plano histórico que supone la actualización del que ya editó en el año 2009 con motivo del 90 aniversario de la red suburbana.

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Desde el 17 de octubre la información del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona muestra únicamente horarios teóricos

Desde el 17 de octubre la información del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona muestra únicamente horarios teóricosEl motivo es el cambio de los equipos de pago y del sistema de ayuda a la explotación en los autobuses. Desde el pasado jueves 17 de octubre los dispositivos de información en tiempo real del servicio de Transporte Urbano Comarcal (paneles en marquesinas, web Infotuc y aplicación Tu Villavesa) muestran únicamente horarios teóricos.

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CCOO lanza la campaña “¡Hay que moverse!”

CCOO lanza la campaña “¡Hay que moverse!”También publica un cómic acompañado de un vídeo en el cual se analiza el cómo, cuándo, por qué y para qué nos movemos. Estamos obligados a tomar decisiones de manera urgente. La política, las Administraciones, las empresas, los sindicatos como actores clave en la transformación del mundo del trabajo, la sociedad en su conjunto, debemos afrontar los cambios ineludibles que nos conduzcan al cambio de paradigma y hacia otro modelo de desarrollo que tenga al planeta en el eje de esas decisiones.

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La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona inicia una prueba piloto para la recarga mediante el móvil de las tarjetas del transporte

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona inicia una prueba piloto para la recarga mediante el móvil de las tarjetas del transporteLa aplicación, que amplía la red de recarga, es operativa en algunos modelos del sistema Android. Desde el pasado martes 17 de septiembre está disponible la nueva aplicación ‘Recarga TUC’ para la consulta y recarga mediante móvil de las tarjetas del Transporte Urbano Comarcal.

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El INE seguirá la pista de los móviles de toda España durante ocho días

El INE seguirá la pista de los móviles de toda España durante ocho díasEEl Instituto Nacional de Estadística pacta con las operadoras realizar un estudio sobre movilidad empleando información anónima. El Instituto Nacional de Estadística (INE) conocerá cómo se mueven los españoles gracias a sus teléfonos móviles. Durante cuatro días laborables de noviembre, un domingo y tres días de vacaciones seguirá los movimientos de los terminales, según confirman fuentes del organismo.

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El uso del coche cae en favor del bus y del metro en Valencia, pero aumenta en su área metropolitana

El uso del coche cae en favor del bus y del metro en Valencia, pero aumenta en su área metropolitanaLa bicicleta supera al metro como medio de transporte en los desplazamientos internos de la ciudad. Valencia y su área metropolitana conforman un espacio geográfico único por el que se desplazan casi dos millones de personas, pero la ciudad y su entorno más próximo están cada vez más alejados en cuanto a sus dinámicas de movilidad.


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Los ingenieros avisan: el "déficit" de movilidad en Sevilla crece en paralelo al auge de centros comerciales

Los ingenieros avisan: el El sector insiste en que moverse por la ciudad y su área metropolitana sigue siendo "una de las grandes asignaturas pendientes" y considera que "faltan cruces bajo o sobre el río, túneles y nuevos puentes". El representante en Sevilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Agustín Argüelles Martín, avisó el pasado jueves 24 de octubre, en el marco del II Foro de Movilidad Eficiente: Planificación y movilidad estructural en la Sevilla Contemporánea, de que la ciudad y su área metropolitana sufren un "déficit" de movilidad y carecen de "una red de transporte colectivo competente".


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Centro de Investigación del Transporte.
Universidad Politécnica de Madrid
 

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