Observatorio de la Movilidad Metropolitana

Sevilla. – Sevilla celebra el inicio de las obras de la Línea 3 del metro.

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno presidió el acto de celebración tres semanas después de la firma del acuerdo de financiación con el Estado.

Tras cumplir 13 años desde la puesta en marcha de su primera y por ahora única línea de metro, Sevilla celebró el pasado 20 de febrero el inicio de la segunda línea que conectará en una primera fase el barrio de Pino Montano con el Prado de San Sebastián y en el futuro se prolongará hasta el Hospital de Valme para dar servicio a una población estimada en 120.000 habitantes. La primera fase será una realidad en ocho años, de cumplirse los plazos previstos, tras asegurarse una inversión de 1.367 millones de euros de los que el Estado aportará 650 millones.

El pasado 20 de febrero comenzó la construcción de los primeros 650 metros del ramal técnico del Tramo Norte de la Línea 3, al norte de la zona del Higuerón, un tramo, presupuestado en 6,4 millones de euros, que conectarán en superficie los talleres y cocheras con el primero de los subtramos de la línea.

La obra avanzará por tramos y en los próximos meses se sacarán a concurso las obras de cada uno de los seis proyectos constructivos de esos subtramos, siendo el siguiente el del primer subtramo, que incluirá la segunda fase del ramal técnico hasta la estación de Los Carteros. A continuación, se licitará el subtramo segundo entre Los Carteros-San Lázaro.

Las obras del ramal técnico que comenzaron en febrero han sido adjudicadas por 6,4 millones de euros a la UTE formada entre Lantania y DSV Empresa Constructora y Ferroviaria con un plazo de ejecución de once meses y medio. El ramal técnico atraviesa el futuro cauce del arroyo Tamarguillo y el arroyo Ranilla y tiene un cruce en superficie con la carretera autonómica A-8005 proyectado mediante una glorieta. Este primer tramo de la obra no ha estado exento de complicaciones debido a la demora del Gobierno central en la cesión al Ayuntamiento de la SE-20 y la negativa del Ministerio a autorizar un paso a nivel en ese punto obligó a partir en dos el proyecto del ramal técnico y añadir un nuevo paso elevado a la Junta de Andalucía.

Fuente: Sevilla celebra hoy el inicio de las obras de la Línea 3 del metro (ABC).

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