{"id":6148,"date":"2021-09-20T08:40:38","date_gmt":"2021-09-20T08:40:38","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?page_id=6148"},"modified":"2026-03-19T09:39:39","modified_gmt":"2026-03-19T09:39:39","slug":"introduccion-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/introduccion-2\/","title":{"rendered":"Introduction"},"content":{"rendered":"
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Conoce el OMM<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Misi\u00f3n:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El OMM es un instrumento de coordinaci\u00f3n que re\u00fane a los principales agentes responsables de la movilidad para contribuir a que el transporte p\u00fablico sea el eje vertebrador de la movilidad urbana y sostenibilidad en las ciudades.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Visi\u00f3n:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La estandarizaci\u00f3n y resumen del estado de la movilidad y, en concreto, del transporte p\u00fablico en las distintas \u00e1reas metropolitanas de Espa\u00f1a.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El principal objetivo del OMM es observar, analizar y comprender las tendencias generales de movilidad en las \u00e1reas metropolitanas integrantes mediante el uso de una serie de indicadores que miden la oferta, la demanda, la financiaci\u00f3n y las innovaciones del transporte p\u00fablico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Reflejar la contribuci\u00f3n del transporte p\u00fablico en la mejora del entorno urbano, amenazado de forma significativa por los impactos derivados de un uso excesivo del veh\u00edculo privado, como reflejan los datos sobre calidad del aire, consumo energ\u00e9tico, accidentabilidad, etc.<\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Describir el papel desempe\u00f1ado por las Autoridades de Transporte P\u00fablico (ATP) en la consecuci\u00f3n de un transporte p\u00fablico atractivo y de calidad, y su capacidad de adaptaci\u00f3n a contextos reguladores, territoriales y de demanda muy diversos.<\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Realizar un seguimiento en el tiempo de las caracter\u00edsticas de oferta y demanda de movilidad, con particular atenci\u00f3n al transporte p\u00fablico.<\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Destacar la importancia de los recursos p\u00fablicos dedicados al sector, tanto en forma de inversiones (nuevas infraestructuras, conservaci\u00f3n y material m\u00f3vil) como aportaciones compensatorias del d\u00e9ficit de operaci\u00f3n del sistema.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Describir los sistemas de financiaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, incluyendo la dimensi\u00f3n social del sistema (tarifas preferenciales), y su grado de competitividad en comparaci\u00f3n con el veh\u00edculo privado.<\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Rese\u00f1ar las principales iniciativas y nuevas actuaciones emprendidas por las distintas \u00e1reas metropolitanas<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Permitir a las autoridades metropolitanas revisar y mejorar su gesti\u00f3n, mediante una base de datos amplia sobre el conjunto de \u00e1reas metropolitanas del pa\u00eds.<\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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