![\"noticia_20150120_Madrid_tarjeta_ninos\"](\"images\/stories\/08_noticias\/noticia_20150120_Madrid_tarjeta_ninos.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Con esta medida, el Gobierno regional duplica la edad de gratuidad para el acceso a la red de metro y autob\u00fas.<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n <\/p>\n El transporte p\u00fablico en la Comunidad de Madrid ser\u00e1 gratuito en nuestra regi\u00f3n hasta los 6 a\u00f1os, tal y como anunci\u00f3 el presidente regional, Ignacio Gonz\u00e1lez, durante la entrega de la Tarjeta Transporte P\u00fablico n\u00famero 2 millones a una vecina de Rivas Vaciamadrid.<\/p>\n Desde el Consorcio Regional de Transportes de Madrid se estima que unos 220.000 ni\u00f1os de 4, 5 y 6 a\u00f1os no pagar\u00e1n en el transporte p\u00fablico de Madrid, lo que sumado a los ni\u00f1os de hasta 3 a\u00f1os, hace que 500.000 ni\u00f1os madrile\u00f1os no vayan a pagar ni en el metro ni en los autobuses tanto de la EMT como interurbanos.<\/p>\n Para poder implementar esta medida, se har\u00e1 una tarjeta sin contacto especial, de color verde y personalizada para los ni\u00f1os entre 4 y 6 a\u00f1os, cuya emisi\u00f3n ser\u00e1 gratuita y que s\u00f3lo, en caso de p\u00e9rdida o robo, tendr\u00e1 un coste por nueva emisi\u00f3n de seis euros. Aquellas familias que deseen solicitar esta tarjeta sin contacto gratuita para menores podr\u00e1n hacerlo a partir del pr\u00f3ximo mes de marzo. La tarjeta ser\u00e1 obligatoria para los ni\u00f1os de 4, 5 y 6 a\u00f1os.<\/p>\n Ignacio Gonz\u00e1lez explic\u00f3 que la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y el aumento de viajeros en Metro (un incremento de 2,1% en el segundo semestre de 2014) ha permitido a la Comunidad de Madrid tomar esta iniciativa de ampliar la edad de gratuidad en el billete de los ni\u00f1os hasta que cumplan 7 a\u00f1os, y otras que se han tomado en los \u00faltimos meses, como congelar las tarifas del transporte p\u00fablico por segundo a\u00f1o consecutivo, aumentar la frecuencia de trenes en las l\u00edneas principales y abrir todos los vest\u00edbulos que fueron cerrados en agosto de 2012 por la bajada de demanda.<\/p>\n En concreto, seg\u00fan los \u00faltimos datos conocidos, durante los meses de julio a noviembre de 2014 el n\u00famero de viajeros de Metro de Madrid se increment\u00f3 en un 2,1% de media, tendencia que pone de manifiesto que la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica tiene su reflejo en el uso del transporte p\u00fablico madrile\u00f1o.<\/p>\n Medidas para ayudar a las familias<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, el presidente regional incidi\u00f3 en que la duplicaci\u00f3n de la gratuidad del billete en ni\u00f1os se enmarca dentro del conjunto de iniciativas de car\u00e1cter social que impulsa la Comunidad de Madrid en los \u00faltimos meses para ayudar a las familias y que noten en sus econom\u00edas dom\u00e9sticas que la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica ya se ha instalado en la Regi\u00f3n.<\/p>\n Entre estas iniciativas del Gobierno regional destacan la bajada del precio del agua; la congelaci\u00f3n de las tarifas del transporte p\u00fablico por segundo a\u00f1o consecutivo, de las escuelas infantiles p\u00fablicas, las tasas universitarias y los precios de las escuelas de artes y m\u00fasicas; la nueva ayuda al alquiler de vivienda para familias con ingresos medios y bajos; o la supresi\u00f3n de tasas por el t\u00edtulo de familia numerosa.<\/p>\n \u201cSeguimos impulsando iniciativas de car\u00e1cter social que puedan beneficiar a las familias madrile\u00f1as y devolverles ese esfuerzo que han realizado todos estos a\u00f1os en momentos muy complicados y que ahora, con medidas como \u00e9stas, pueden ayudar a recuperar no solo el nivel adquisitivo de esas familias sino a seguir reactivando la actividad econ\u00f3mica en Madrid, motor del crecimiento en toda Espa\u00f1a\u201d, record\u00f3 el presidente.<\/p>\n Tecnolog\u00eda sin contacto para todos<\/strong><\/p>\n Desde el pasado 1 de enero, todos los usuarios del abono transporte usan ya la tecnolog\u00eda sin contacto al implantarse la Tarjeta Transporte P\u00fablico en toda la modalidad de abonos y zonas de la Comunidad de Madrid. Desde que en mayo de 2012, con la sustituci\u00f3n de los abonos joven A, comenz\u00f3 a sustituirse el abono magn\u00e9tico por la tecnolog\u00eda sin contacto, el n\u00famero de tarjetas emitidas ha ido creciendo hasta alcanzar hoy la cifra de los dos millones.<\/p>\n El presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Gonz\u00e1lez, que entreg\u00f3 durante el mes de enero la tarjeta n\u00famero 2 millones a una vecina de Rivas Vaciamadrid, record\u00f3 las importantes ventajas que han supuesto para los usuarios el uso de la Tarjeta Transporte P\u00fablico entre las que destac\u00f3 la libertad de los viajeros para planificar sus viajes.<\/p>\n Con este nuevo soporte, la nueva tarjeta permite adaptar el periodo de validez a las necesidades de los propios usuarios. No obstante, se trata de tarjetas de 30 d\u00edas naturales que el usuario decide cu\u00e1ndo empezar a utilizar, sin que tenga que coincidir como antes con el mes f\u00edsico, lo que permite planificar mejor la compra y supone un importante ahorro econ\u00f3mico para el usuario habitual del transporte p\u00fablico.<\/p>\n Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda sin contacto permite el acceso al transporte p\u00fablico sin necesidad de introducirla en la canceladora, lo que supone un importante avance en rapidez y comodidad. Por otro lado, es m\u00e1s segura ya que anular su tarjeta en caso de robo o extrav\u00edo y recuperar el contenido de la tarjeta perdida.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con esta medida, el Gobierno regional duplica la edad de gratuidad para el acceso a la red de metro y autob\u00fas.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"noticia_20150120_Madrid_TP_ninos_gratis\"](\"images\/stories\/08_noticias\/noticia_20150120_Madrid_TP_ninos_gratis.jpg\")
<\/p>\n