![\"noticia_20150316_CTAZ\"](\"images\/stories\/08_noticias\/noticia_20150316_CTAZ.jpg\")
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El consejero Fern\u00e1ndez de Alarc\u00f3n junto con el director del CTAZ ha anunciado las nuevas medidas del Consorcio para este a\u00f1o.<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Se trata de 2 nuevos t\u00edtulos de transporte cargables en la tarjeta Interb\u00fas del Consorcio de tipolog\u00eda multiviaje, de 50 y 80 traslados respectivamente, que se pueden realizar durante los 60 d\u00edas siguientes a la primera validaci\u00f3n entre dos localidades fijas del \u00e1rea del Consorcio escogidas por el usuario, con sus respectivos transbordos gratuitos en el caso de que se inicie o finalice viaje en Zaragoza. Estos bonos van a suponer un descuento m\u00e1ximo por viaje de hasta el 28% en el caso del bono de 50, y de hasta m\u00e1s del 32% de bonificaci\u00f3n m\u00e1xima por viaje en el del bono de 80, respecto a la tarifa establecida para el billete sencillo que, hasta la fecha, es la \u00fanica disponible en el \u00e1rea de Zaragoza para todos los usuarios. Unos bonos que permitir\u00e1n ofrecer mejores tarifas a los usuarios y promover el uso del transporte p\u00fablico haci\u00e9ndolo m\u00e1s atractivo.<\/p>\n BALANCE PLAN OPERATIVO<\/strong><\/p>\n La puesta en marcha de los bonos multiviaje y el nuevo servicio a PLAZA (Plataforma Log\u00edstica de Zaragoza) son iniciativas que se suman a las distintas medidas introducidas por el Consorcio en el marco de su Plan Operativo 2013-2015, para mejorar el servicio que se presta al ciudadano. As\u00ed se ha potenciado la informaci\u00f3n en tiempo real al usuario con nuevas aplicaciones para m\u00f3viles con avisos o incidencias (m\u00e1s de 10.000 descargas de la app), o la posibilidad de planificar rutas gracias a un convenio con Google Maps, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de pantallas de informaci\u00f3n en paradas (en fase de instalaci\u00f3n en La Puebla, Casetas, Emperador Carlos V. y Averly-Ps. M\u00aa Agust\u00edn) o la renovaci\u00f3n de la numeraci\u00f3n de las l\u00edneas para una mejor identificaci\u00f3n de las mismas por los usuarios, as\u00ed como la mejora de la informaci\u00f3n en las paradas (hasta el momento en 90 y en ejecuci\u00f3n mejoras en otras 105). Tambi\u00e9n, se ha avanzado hacia la integraci\u00f3n tarifaria al poder usar la tarjeta Interb\u00fas para los servicios ferroviarios de cercan\u00edas.<\/p>\n Unas mejoras que, hasta el momento, han repercutido en datos positivos en lo que se refiere al uso de las l\u00edneas interurbanas del CTAZ que han incrementado sus viajeros en un 2,2% de media en el 2014, en donde destaca por ejemplo el 32% de crecimiento de usuarios de la l\u00ednea 212 Zaragoza-Pastriz o el aumento en el servicio que presta la 211, con un incremento de los usuarios de un 71% en Alfajar\u00edn, adem\u00e1s del incremento de usos en la l\u00ednea 311 Zaragoza-Cadrete-Mar\u00eda de Huerva-Botorrita que alcanza el 13% en Mar\u00eda de Huerva.<\/p>\n Asimismo, el CTAZ trabaja en la elaboraci\u00f3n y debate en el seno del Consorcio, de las Directrices Metropolitanas de Movilidad, primera fase de la revisi\u00f3n del actual Plan de Movilidad, para asentar las bases del futuro sistema de transporte p\u00fablico en el \u00e1rea de Zaragoza. Los objetivos se centran en fomentar el uso del transporte p\u00fablico, mejorar los tiempos de viajes, ofrecer tarifas ventajosas para los usuarios recurrentes y mejorar la informaci\u00f3n al usuario.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El consejero Fern\u00e1ndez de Alarc\u00f3n junto con el director del CTAZ ha anunciado las nuevas medidas del Consorcio para este a\u00f1o.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5268\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Nuevos bonos para fomentar el uso del transporte p\u00fablico con tarifas ventajosas para los usuarios. As\u00ed estren\u00f3 el Consorcio de Transportes del \u00c1rea de Zaragoza (CTAZ) el a\u00f1o 2015 con el anuncio de la puesta en marcha de nuevos t\u00edtulos multiviaje el pasado 16 de febrero. El consejero de Obras P\u00fablicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Arag\u00f3n, Rafael Fern\u00e1ndez de Alarc\u00f3n, en calidad de presidente del CTAZ, junto con el director del Consorcio, Juan Ortiz, presentaron esta nueva medida que se estima beneficiar\u00e1 a entre un 26% y un 34% de los desplazamientos, que efect\u00faan los usuarios recurrentes del transporte p\u00fablico entre las localidades del \u00e1rea de Zaragoza.<\/div>\n\n![\"noticia_20150316_Bus_interurbano_Zaragoza\"](\"images\/stories\/08_noticias\/noticia_20150316_Bus_interurbano_Zaragoza.jpg\")
Unas actuaciones que han sido posibles en buena medida gracias a un incremento de la aportaci\u00f3n del Gobierno de Arag\u00f3n al presupuesto del CTAZ que ha pasado de un porcentaje del 47% en 2012 hasta alcanzar el 59% del global de las aportaciones de los miembros para este a\u00f1o 2015. Esto ha permitido a su vez que el Consorcio haya aportado mayor financiaci\u00f3n a las l\u00edneas interurbanas, un 18% m\u00e1s en 2014, con 995.500 euros aportados frente a los 845.000 euros de 2013, y para ello se han aprobado nuevos convenios para la financiaci\u00f3n de servicios a Villamayor, Pastriz y La Muela. Para este a\u00f1o 2015, el CTAZ tiene previsto introducir mejoras de servicio en Pinseque y contribuir a la financiaci\u00f3n del servicio de la l\u00ednea de Cuarte de Huerva.<\/p>\n