{"id":5351,"date":"2015-11-25T23:00:05","date_gmt":"2015-11-25T23:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/el-plan-de-movilidad-sostenible-de-sevilla-adaptara-sus-actuaciones-al-nuevo-escenario-social-y-economico\/"},"modified":"2015-11-25T23:00:05","modified_gmt":"2015-11-25T23:00:05","slug":"el-plan-de-movilidad-sostenible-de-sevilla-adaptara-sus-actuaciones-al-nuevo-escenario-social-y-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/el-plan-de-movilidad-sostenible-de-sevilla-adaptara-sus-actuaciones-al-nuevo-escenario-social-y-economico\/","title":{"rendered":"El Plan de Movilidad Sostenible de Sevilla adaptar\u00e1 sus actuaciones al nuevo escenario social y econ\u00f3mico"},"content":{"rendered":"

\"noticia_20151112_PMUS_Sevilla\"<\/p>\n

El documento, actualmente en revisi\u00f3n, recoger\u00e1 las medidas necesarias para mejorar el transporte en el \u00e1rea metropolitana y responder a la demanda.<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n

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El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, avanz\u00f3 el pasado 11 de noviembre que el futuro Plan de Movilidad Sostenible del \u00c1rea Metropolitana de Sevilla, actualmente en revisi\u00f3n, \u201cadaptar\u00e1 su planificaci\u00f3n del transporte al nuevo escenario social y econ\u00f3mico, partiendo del an\u00e1lisis de los resultados del Plan anterior, de 2006, y atendiendo al actual contexto presupuestario de las administraciones implicadas\u201d.<\/span><\/p>\n

L\u00f3pez record\u00f3 ante la comisi\u00f3n de Fomento y Vivienda del Parlamento andaluz que el Consejo de Gobierno autoriz\u00f3 en 2012 a este departamento a revisar el \u2018Plan de Transporte Metropolitano del \u00c1rea de Sevilla. Plan de Movilidad Sostenible\u2019, vigente desde octubre de 2006, y a ampliar su \u00e1rea de influencia a los municipios de Aznalc\u00e1zar, Aznalc\u00f3llar, Carri\u00f3n de los C\u00e9spedes, Castilleja del Campo, Hu\u00e9var del Aljarafe, Pilas y Villamanrique de la Condesa, \u201ccon lo que el futuro Plan abarcar\u00e1 47 municipios, incorpor\u00e1ndose as\u00ed todas las localidades que componen el Consorcio de Transportes Metropolitano\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

\u201cEstamos ante un instrumento de gesti\u00f3n del transporte p\u00fablico donde confluyen competencias de las administraciones locales, auton\u00f3mica y nacional, por lo que antes de planificar el futuro tenemos que ver cu\u00e1les han sido los resultados de lo ejecutado en a\u00f1os anteriores y a partir de ah\u00ed establecer las nuevas actuaciones\u201d, explic\u00f3 el consejero, quien avanz\u00f3 que la idea matriz que vertebrar\u00e1 el nuevo Plan de Movilidad ser\u00e1 la intermodalidad, mediante el fomento de intercambiadores de transporte p\u00fablico y aparcamientos disuasorios, la combinaci\u00f3n de la bicicleta y el transporte p\u00fablico, as\u00ed como la mejora de la accesibilidad peatonal a las instalaciones y centros de transporte.<\/p>\n

En cualquier caso, Felipe L\u00f3pez a\u00f1adi\u00f3 que todas las actuaciones a planificar quedar\u00e1n enmarcadas en la pol\u00edtica medioambiental y de transporte de la Uni\u00f3n Europea, \u201cque hace referencia a los principios de intermodalidad, tarificaci\u00f3n y control de emisiones\u201d.<\/p>\n

Durante la revisi\u00f3n, L\u00f3pez coment\u00f3 que el futuro texto estar\u00e1 abierto a la participaci\u00f3n de todas las administraciones implicadas, de los agentes sociales y econ\u00f3micos, as\u00ed como de otros colectivos relacionados con la materia, adem\u00e1s de estar abierto a audiencia de la Administraci\u00f3n General del Estado, a la Diputaci\u00f3n de Sevilla y a la FAMP, entre otras.<\/p>\n

\u201cCon las aportaciones de todos facilitaremos un desarrollo equilibrado, coherente, arm\u00f3nico y de m\u00e1xima conectividad de la movilidad en el \u00c1rea de Sevilla y hacer efectivo, en suma, el principio de coordinaci\u00f3n entre las administraciones con competencias en los distintos modos de trasporte\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Plan Movilidad \u00c1rea Sevilla<\/strong><\/p>\n

El Plan de Movilidad del \u00c1rea de Sevilla es un instrumento de ordenaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de los servicios, tr\u00e1ficos, infraestructuras e instalaciones del transporte en el \u00e1rea metropolitana, as\u00ed como la definici\u00f3n de un marco tarifario donde se determine la procedencia de los recursos destinados a cubrir los costes de su funcionamiento y los criterios para el reparto de ingresos y posibles subvenciones.<\/p>\n

Si bien el Plan de Movilidad Sostenible de \u00c1rea de Sevilla preve\u00eda la revisi\u00f3n de su contenido a los siete a\u00f1os de su aprobaci\u00f3n, la Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda consider\u00f3 conveniente proceder al estudio del documento para adaptarlo al contexto actual en cuanto a contenidos y en un horizonte a medio plazo, de manera que las nuevas medidas para favorecer los modos no mecanizados tomen un papel m\u00e1s relevante y el transporte p\u00fablico gane protagonismo en la movilidad mecanizada.<\/span><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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