{"id":5427,"date":"2016-06-30T23:00:04","date_gmt":"2016-06-30T23:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/soluciones-para-un-transporte-mas-sostenible\/"},"modified":"2016-06-30T23:00:04","modified_gmt":"2016-06-30T23:00:04","slug":"soluciones-para-un-transporte-mas-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/soluciones-para-un-transporte-mas-sostenible\/","title":{"rendered":"Soluciones para un transporte m\u00e1s sostenible"},"content":{"rendered":"

\"noticias_1607_ciudades_futuro\"<\/p>\n

Cinco propuestas desde el ITF para las ciudades del futuro.<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong> <\/p>\n

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<\/span>La poblaci\u00f3n mundial actual es de casi 7 millardos y medio de habitantes, habiendo crecido cerca de un millardo en los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el porcentaje de poblaci\u00f3n urbana pasar\u00e1 del 53% en 2014 al 60% en 2030 seg\u00fan estimaciones del Banco Mundial, siendo el crecimiento poblacional en las ciudades a\u00fan mayor en los pa\u00edses desarrollados donde el 90% del crecimiento poblacional tiene lugar en las ciudades.<\/p>\n

Uno de los principales problemas de las ciudades sobrepobladas es el transporte, y si cada vez son m\u00e1s quienes eligen la vida en la ciudad, la soluci\u00f3n al tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de ellas es crucial. Por ello, un grupo de expertos se ha reunido en Leipzig durante el Foro Internacional del Transporte para proponer soluciones a este caos inminente. A continuaci\u00f3n se recogen cinco de estas propuestas:<\/p>\n

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  1. Regular el transporte alternativo a la red de taxi tradicional. La propuesta del foro ha sido utilizar los datos de los nuevos servicios, como Uber y Lyft, c\u00f3mo resuelven el abastecimiento y sirven a los clientes, para asegurar que se integre en el marco legal, y as\u00ed poder imponer menores cargas regulatoria sobre los conductores de estos servicios.<\/li>\n
  2. Otra de las propuestas tambi\u00e9n propone compartir datos, pero en este caso entre sus habitantes y la ciudad con m\u00faltiples fines como conocer si alguien est\u00e1 sufriendo un ataque al coraz\u00f3n a trav\u00e9s de un dispositivo o regular la energ\u00eda p\u00fablica. <\/li>\n
  3. Vencer las barreras culturales, en este caso, entre la bicicleta y los inmigrantes de pa\u00edses donde la bici no est\u00e1 bien vista socialmente. Por ello, Agartha Fimpong, una ghanesa afincada en Amsterdam, ha fundado un proyecto en el que ense\u00f1a a mujeres inmigrantes a moverse sobre dos ruedas. <\/li>\n
  4. Crear nuevas formas de recaudaci\u00f3n, ya que si los coches el\u00e9ctricos sustituyen a los de combustible f\u00f3sil en el futuro, la recaudaci\u00f3n por impuestos, sobre la gasolina por ejemplo, desaparecer\u00e1 as\u00ed como su aportaci\u00f3n a la financiaci\u00f3n de infraestructuras. De esta manera, Earl Blumenauer, un congresista de EE.UU ha lanzado algunas propuestas entre las que se barajan incluir impuestos por kil\u00f3metros recorridos en lugar de por combustible. <\/li>\n
  5. La \u00faltima propuesta de la que hablaremos es la de los camiones aut\u00f3nomos. En ciudades con exceso de poblaci\u00f3n es esencial contar con una red eficiente de suministros. Si las marcas compiten con entregas cada vez m\u00e1s r\u00e1pidas, el abastecimiento ha de ser cada vez m\u00e1s \u00e1gil y barato, siendo los camiones sin conductor una soluci\u00f3n a este problema.<\/li>\n<\/ol>\n

    Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n

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