{"id":5454,"date":"2016-10-04T15:00:03","date_gmt":"2016-10-04T15:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/movilidad-urbana-un-reto-del-siglo-xxi\/"},"modified":"2016-10-04T15:00:03","modified_gmt":"2016-10-04T15:00:03","slug":"movilidad-urbana-un-reto-del-siglo-xxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/movilidad-urbana-un-reto-del-siglo-xxi\/","title":{"rendered":"Movilidad urbana, un reto del siglo XXI"},"content":{"rendered":"

\"noticias_1610_movilidad1\"Uno de los desaf\u00edos que m\u00e1s preocupan a las ciudades del siglo XXI es el tr\u00e1fico. Aunque no es el \u00fanico reto al que se enfrentan, lo cierto es que la cuesti\u00f3n de la movilidad urbana es un eje esencial en la planificaci\u00f3n de las grandes urbes y zonas metropolitanas. As\u00ed algunas ciudades se replantean la manera de gestionar el tr\u00e1fico, una de las mayores preocupaciones de las administraciones.<\/strong><\/p>\n

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Un estudio de la ONU (Informe Anual del Departamento de Asuntos Econ\u00f3micos y Sociales (DESA) de Naciones Unidas, 2012) revela que la poblaci\u00f3n urbana mundial crecer\u00e1 un 75% en las pr\u00f3ximas cuatro d\u00e9cadas, con todo lo que ello implica (movilidad incluida). La cuesti\u00f3n medioambiental es otro aspecto a tener en cuenta. Aunque las ciudades ocupan poco m\u00e1s del 2% del planeta, ya representan entre el 60% y el 80% del consumo de energ\u00eda, y el 75% de las emisiones de CO2<\/sub>.<\/p>\n

Desde hace ya tiempo, expertos de todo el mundo coinciden: es necesaria una nueva cultura de la movilidad urbana. La cuesti\u00f3n, no obstante, es compleja. Las ciudades precisan m\u00e1s que nunca de una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica para garantizar su sostenibilidad en el futuro. Pero cada ciudad es \u00fanica, y no todas las recetas sirven para todas.<\/p>\n

Por eso es interesante ver c\u00f3mo han afrontado el problema del tr\u00e1fico distintas urbes del mundo. La conclusi\u00f3n es clara: no existen f\u00f3rmulas m\u00e1gicas. Por ejemplo, las autoridades de Yokohama (Jap\u00f3n) han apostado por el fomento del coche el\u00e9ctrico como m\u00e9todo para combatir las emisiones de CO2<\/sub> y el uso de los combustibles f\u00f3siles. Y la apuesta ha funcionado: la localidad japonesa es una referencia mundial en el uso urbano de energ\u00edas renovables.<\/p>\n

Algo parecido ha ocurrido en Moncton (Canad\u00e1), un gran proyecto de ciudad verde en el que el uso del transporte p\u00fablico y la bicicleta ocupan un lugar prioritario, y donde los servicios municipales emplean veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Todos estos ejemplos est\u00e1n analizados en profundidad en Cities in Motion<\/em><\/strong>, una plataforma de investigaci\u00f3n lanzada por la escuela de negocios IESE que busca desarrollar herramientas innovadoras para generar ciudades m\u00e1s sostenibles e inteligentes.<\/p>\n

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