{"id":5586,"date":"2017-10-02T15:37:32","date_gmt":"2017-10-02T15:37:32","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ccoo-informa-sobre-el-corredor-de-cercanias-en-los-trenes-entre-palencia-valladolid-medina-del-campo\/"},"modified":"2017-10-02T15:37:32","modified_gmt":"2017-10-02T15:37:32","slug":"ccoo-informa-sobre-el-corredor-de-cercanias-en-los-trenes-entre-palencia-valladolid-medina-del-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/ccoo-informa-sobre-el-corredor-de-cercanias-en-los-trenes-entre-palencia-valladolid-medina-del-campo\/","title":{"rendered":"CCOO informa sobre el corredor de cercan\u00edas en los trenes entre Palencia-Valladolid-Medina del Campo"},"content":{"rendered":"

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Esta actividad se ha englobado dentro de las actividades organizadas por CCOO Castilla y Le\u00f3n en la Semana Europea de la Movilidad por la Secretar\u00eda de Migraciones y Medio Ambiente.<\/p>\n

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El pasado 21 de septiembre, los compa\u00f1eros y compa\u00f1eras de la Federaci\u00f3n de Servicios a la Ciudadan\u00eda de CCOO Castilla y Le\u00f3n, donde se integra el sector ferroviario, realizaron una campa\u00f1a informativa a favor del corredor de cercan\u00edas entre Palencia-Valladolid-Medina del Campo. El objetivo ha sido reavivar el debate en torno a esta iniciativa que ha puesto en marcha Comisiones Obreras y que, a pesar de contar con el visto bueno de los alcaldes y alcaldesas del trazado, no est\u00e1 teniendo el apoyo del Ministerio de Fomento, del que dependen Renfe y Adif.<\/p>\n

Desde las 9,30 horas hubo una mesa informativa en la estaci\u00f3n del Campo Grande con la informaci\u00f3n de la propuesta que ha realizado Comisiones Obreras para el transporte de hasta 2 millones de personas al a\u00f1o. Esta misma informaci\u00f3n se ofreci\u00f3 en los trenes con parada en este recorrido. En concreto los compa\u00f1eros y compa\u00f1eras de la Federaci\u00f3n de Servicios a la Ciudadan\u00eda abordaron 14 trenes regionales y de media distancia que circularon entre las 6,55 y las 14,55 horas en el mismo recorrido del corredor de cercan\u00edas que propone CCOO. Mientras algunas personas embarcaron en Palencia, otras lo hicieron en Valladolid y otras en Medina del Campo. En el transcurso de esta acci\u00f3n se repartieron d\u00edpticos con la informaci\u00f3n del proyecto presentado por el sindicato.<\/p>\n

Comisiones Obreras recuerda que el corredor de cercan\u00edas que propone requerir\u00eda tan s\u00f3lo la realizaci\u00f3n de algunas sencillas infraestructuras que no tendr\u00edan un importe superior a los 15 millones de euros y que permitir\u00edan realizar en tren el 21% de todos los traslados entre Palencia, Valladolid y Medina del Campo. Entre esas infraestructuras est\u00e1n tres nuevos apeaderos, uno en el sur de Palencia, donde se ubica el campus universitario al que diariamente se desplazan numerosos estudiantes desde Valladolid, otro en Santovenia de Pisuerga y otro en el sur de Valladolid, junto a los nuevos barrios residenciales por d\u00f3nde se ha expandido la ciudad. Adem\u00e1s est\u00e1 propuesta una pasarela peatonal sobre el r\u00edo en Cabez\u00f3n de Pisuerga que permita acceder directamente a la estaci\u00f3n, que se encuentra a 300 metros, pero que exige un rodeo de varios kil\u00f3metros por el obst\u00e1culo del r\u00edo. El sindicato pretende tambi\u00e9n una reforma de la estaci\u00f3n de Medina del Campo que mejore el acceso de la poblaci\u00f3n. Despu\u00e9s se podr\u00edan poner en marcha servicios con un intervalo de 30 minutos, aprovechando servicios regionales ya existentes o introduciendo nuevos servicios de cercan\u00edas.<\/p>\n

Ver tr\u00edptico con la propuesta<\/a><\/p>\n

Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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