{"id":5589,"date":"2017-10-02T15:45:54","date_gmt":"2017-10-02T15:45:54","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/el-metro-de-granada-transporto-a-23-500-usuarios-en-su-primer-dia\/"},"modified":"2017-10-02T15:45:54","modified_gmt":"2017-10-02T15:45:54","slug":"el-metro-de-granada-transporto-a-23-500-usuarios-en-su-primer-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/el-metro-de-granada-transporto-a-23-500-usuarios-en-su-primer-dia\/","title":{"rendered":"El metro de Granada transport\u00f3 a 23.500 usuarios en su primer d\u00eda"},"content":{"rendered":"

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El jueves 21 de septiembre comenz\u00f3 su explotaci\u00f3n comercial, que cont\u00f3 con una gran afluencia de p\u00fablico en la tarde y concentr\u00f3 la mayor demanda en las paradas de Sierra Nevada y Recogidas<\/p>\n

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El metropolitano de Granada, que gestiona la Agencia de Obra P\u00fablica de la Junta de Andaluc\u00eda, concluy\u00f3 su primer d\u00eda de explotaci\u00f3n comercial con un balance de 23.500 viajeros transportados entre las 12:00 h, cuando se dio acceso a los primeros usuarios en las paradas y estaciones, y las 23:00 h, cierre de la primera jornada.<\/p>\n

La prestaci\u00f3n del servicio se desarroll\u00f3 \u00abcon total normalidad, sin registrarse incidencias de relevancia en la explotaci\u00f3n ferroviaria, as\u00ed como en la coordinaci\u00f3n con el tr\u00e1fico motorizado y tr\u00e1nsito peatonal en los 57 cruces del trazado en superficie\u00bb, seg\u00fan detalla en una nota la Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda.<\/p>\n

Se garantiz\u00f3 la fiabilidad en cuanto a la frecuencia de paso de los trenes por las estaciones, con un intervalo de una unidad cada 12 minutos -dato medio incluyendo los tiempos de paradas en estaciones-; y la velocidad fue de 18 kil\u00f3metros por hora. El tiempo medio para el trayecto completo entre la parada inicio de Albolote y la de t\u00e9rmino de Armilla est\u00e1 entre 54 y 55 minutos.<\/p>\n

Una vez se complete el proceso de acoplamiento durante los primeros meses de explotaci\u00f3n comercial, el ferrocarril metropolitano prestar\u00e1 una frecuencia de paso de un tren cada ocho minutos en la franja de hora punta y de un tren cada 10-15 minutos en las diferentes franjas de horas valle. Esto se producir\u00e1 tambi\u00e9n con la consolidaci\u00f3n de la velocidad comercial fijada, de 20,6 km\/h, para un tiempo de viaje entre extremos de 47 minutos.<\/p>\n

Los datos de m\u00e1s afluencia se registraron en la parada de Sierra Nevada y en la Estaci\u00f3n de Recogidas, si bien tambi\u00e9n hubo una destacada presencia de usuarios en las paradas de La Caleta, as\u00ed como en la parada t\u00e9rmino de Armilla.<\/p>\n

La presencia en las 26 paradas y estaciones de los metrogu\u00edas, que es el personal de orientaci\u00f3n al viajero que apoya a supervisores e interventores durante el primer mes de servicio, fue fundamental a la hora de atender a las consultas de los usuarios en relaci\u00f3n al sistema tarifario, tipo de t\u00edtulos de viaje, el procedimiento de recarga en las m\u00e1quinas expendedoras, y otros elementos del servicio.<\/p>\n

El metro de Granada, tercer ferrocarril metropolitano operativo en Andaluc\u00eda, cuenta con un trazado de 16 kil\u00f3metros, que discurre entre Albolote, Maracena, Granada y Armilla, disponiendo de un total de 26 paradas y estaciones a lo largo de su recorrido.<\/p>\n

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