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M\u00e1s del 20% de los usuarios de las l\u00edneas que conforman la primera fase del Plan de accesibilidad del transporte metropolitano utilizan las nuevas paradas que permiten subirse y apearse de los autobuses en el centro de la ciudad.<\/p>\n
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El pasado d\u00eda 20 de noviembre se cumplieron dos semanas desde la implementaci\u00f3n de este plan y la Conseller\u00eda de Infraestructuras y Vivienda inform\u00f3 de que las paradas establecidas en la cuesta de la Palloza, la plaza de Ourense y Entrejardines fueron utilizadas por cerca de un cuarto del total de los pasajeros.<\/p>\n
Este porcentaje se incrementa durante los fines de semana, cuando uno de cada cuatro viajeros emplea uno de estos tres puntos. Desde la conseller\u00eda vinculan este aumento con desplazamientos para \u201crealizar actividades relacionadas con el comercio o con el ocio\u201d.<\/p>\n
Entre los datos que aporta la Xunta figura que en la \u00faltima semana m\u00e1s de 13.500 pasajeros utilizaron las paradas de Entrejardines, cuesta de la Palloza o plaza de Ourense. De ellos, 6.752 viajeros se subieron a un autob\u00fas en uno de los dos primeros puntos, mientras que la plaza de Ourense tambi\u00e9n fue utilizada como lugar para abandonar los veh\u00edculos.<\/p>\n
En esta fase inicial del plan participan once l\u00edneas procedentes de Oleiros, Cambre, Culleredo y Sada. Estas rutas penetran por la ciudad por medio de dos corredores, el este y el centro, que discurren por Casablanca y la avenida de Alfonso Molina, respectivamente.<\/p>\n
En las dos semanas que lleva en funcionamiento la primera fase del plan de accesibilidad la conseller\u00eda destaca que el mismo \u201cno supuso ning\u00fan efecto negativo en la fluidez del tr\u00e1fico\u201d. Este aspecto era una de las principales preocupaciones que planteaba el Gobierno local antes de la puesta en marcha del plan. As\u00ed, la Marea manifest\u00f3 que no se deber\u00eda empezar con el proyecto hasta despu\u00e9s del per\u00edodo veraniego para poder comprobar la verdadera influencia en el tr\u00e1fico, ya que en este momento coincidir\u00eda con los ritmos habituales de circulaci\u00f3n incluidos los autobuses escolares.<\/p>\n
Finalmente esto se produjo despu\u00e9s de que concluyesen las obras que el Gobierno local desarroll\u00f3 la calle de Santa Catalina y en Entrejardines, adem\u00e1s de las de la Xunta para adecuar la parada en este \u00faltimo punto, lo que pospuso su inicio hasta el pasado d\u00eda 6, cuando la idea de la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica era que estuviese ya antes de verano.<\/p>\n
Desde la Conseller\u00eda de Infraestructuras y Vivienda destacan que esta iniciativa responde a una demanda de los habitantes en los municipios de la comarca y que ya est\u00e1 \u201cresultando de utilidad para un importante porcentaje de usuarios del transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n