{"id":5609,"date":"2017-12-01T14:36:45","date_gmt":"2017-12-01T14:36:45","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/suscrito-el-protocolo-para-la-mejora-de-la-accesibilidad-del-transporte-publico-de-viajeros-a-madrid-en-la-a-2\/"},"modified":"2017-12-01T14:36:45","modified_gmt":"2017-12-01T14:36:45","slug":"suscrito-el-protocolo-para-la-mejora-de-la-accesibilidad-del-transporte-publico-de-viajeros-a-madrid-en-la-a-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/suscrito-el-protocolo-para-la-mejora-de-la-accesibilidad-del-transporte-publico-de-viajeros-a-madrid-en-la-a-2\/","title":{"rendered":"Suscrito el protocolo para la mejora de la accesibilidad del transporte p\u00fablico de viajeros a Madrid en la A-2"},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1712_busvaoa2\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2017_12\/1712_busvaoa2.jpg\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>El nuevo carril Bus-VAO de la A-2 ser\u00e1 una realidad a mediados de 2018<span style=\"font-size: 1.2em;\">.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Los Ministerios de Fomento e Interior, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento han firmado el protocolo para la mejora de la accesibilidad del transporte p\u00fablico de viajeros en la autov\u00eda A-2 que supondr\u00e1 un ahorro de 500.000 horas de viaje en transporte p\u00fablico y de 900 toneladas de emisiones de CO<sub>2<\/sub> a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n<p>El objeto del protocolo es establecer los t\u00e9rminos de colaboraci\u00f3n entre estas instituciones para llevar a cabo las actuaciones para la implantaci\u00f3n de un carril BUS-VAO en la autov\u00eda A-2, de 19 kil\u00f3metros de longitud entre el corredor del Henares y la Avenida de Am\u00e9rica, y que empezar\u00e1 a funcionar hacia mediados del 2018. El carril partir\u00e1 a la altura de la M-300, entre los municipios de Alcal\u00e1 y Torrej\u00f3n para finalizar en el intercambiador de Avenida de Am\u00e9rica.<\/p>\n<p>Con objeto de fomentar el transporte p\u00fablico, mejorar la movilidad y las condiciones de seguridad y de servicio, y reducir la contaminaci\u00f3n, en diciembre de 2016, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ministerio de Fomento acordaron la formaci\u00f3n de un grupo de trabajo al que con posterioridad se ha incorporado la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico del Ministerio del Interior y el Ayuntamiento de Madrid, para abordar la mejora del corredor correspondiente a la Autov\u00eda del Nordeste, A-2.<\/p>\n<p>Como resultado del trabajo del grupo se han identificado una serie de actuaciones que consisten en dotar a la carretera de la infraestructura necesaria para permitir el uso exclusivo del carril izquierdo en hora punta para veh\u00edculos tipo autob\u00fas, veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n, motocicletas y otros que as\u00ed se considere conveniente para la gesti\u00f3n de este carril, llev\u00e1ndose a cabo una \u00abexplotaci\u00f3n inteligente de la carretera\u00bb; se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal\/vertical, identificaci\u00f3n del carril reservado mediante un baliza luminosa, sistemas ITS: c\u00e1maras, aforadores y paneles de se\u00f1alizaci\u00f3n variable, cuya operaci\u00f3n se integrar\u00e1 con los sistemas ya existentes en la v\u00eda.<\/p>\n<p>Las actuaciones recogidas se concretar\u00e1n y desarrollar\u00e1n a trav\u00e9s de un convenio de colaboraci\u00f3n a suscribir por las administraciones implicadas.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"https:\/\/www.fomento.gob.es\/NR\/rdonlyres\/d45c3cd4-b36f-487d-979b-2bac88f9b4e0\/146371\/17112802.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Suscrito el protocolo para la mejora de la accesibilidad del transporte p\u00fablico de viajeros a Madrid en la A-2\" rel=\"noopener\">Lea la nota de prensa completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo carril Bus-VAO de la A-2 ser\u00e1 una realidad a mediados de 2018.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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