{"id":5614,"date":"2017-12-01T14:55:16","date_gmt":"2017-12-01T14:55:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/cifuentes-despide-al-billete-de-papel-en-el-metro-y-da-la-bienvenida-a-la-tarjeta-multi\/"},"modified":"2017-12-01T14:55:16","modified_gmt":"2017-12-01T14:55:16","slug":"cifuentes-despide-al-billete-de-papel-en-el-metro-y-da-la-bienvenida-a-la-tarjeta-multi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/cifuentes-despide-al-billete-de-papel-en-el-metro-y-da-la-bienvenida-a-la-tarjeta-multi\/","title":{"rendered":"Cifuentes despide al billete de papel en el Metro y da la bienvenida a la tarjeta Multi"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"font-weight: bold;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2017_12\/1712_madridmulti.jpg\" width=\"180\" height=\"91\" alt=\"1712_madridmulti\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><span style=\"font-weight: normal;\">La Tarjeta de Transporte P\u00fablico (TTP) y la Tarjeta Multi ser\u00e1n los \u00fanicos soportes a partir del 2018<\/span><\/span>.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>La presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha despedido al billete magn\u00e9tico del Metro de Madrid y dado la bienvenida a la nueva tarjeta Multi, sin contacto y reutilizable. A partir del 1 de noviembre, finaliza la expedici\u00f3n de billetes magn\u00e9ticos, que se podr\u00e1n utilizar hasta finales de 2017.\u00c2\u00c2\u00c2\u00a0 A partir del 1 de enero de 2018 solo se podr\u00e1 viajar en autob\u00fas o Metro con cualquiera de las tarjetas sin contacto del Consorcio, una tecnolog\u00eda que ofrece mayor facilidad y comodidad de uso y permite un mejor control del transporte p\u00fablico madrile\u00f1o.<\/p>\n<p>Cifuentes considera que este paso es una muestra del \u201cfirme compromiso de la Comunidad de Madrid, con la modernizaci\u00f3n e introducci\u00f3n de las nuevas tecnolog\u00edas en el transporte p\u00fablico madrile\u00f1o\u201d, situando al Metro de Madrid en la vanguardia dentro de este campo. Adem\u00e1s, la presidenta ha detallado las ventajas de esta medida que da paso a los dos \u00fanicos soportes que se mantendr\u00e1n: la Tarjeta de Transporte P\u00fablico (TTP) y la Tarjeta Multi, mucho m\u00e1s moderna, c\u00f3moda, segura y \u00e1gil, ya que incorpora una tecnolog\u00eda sin contacto. Esta Tarjeta Multi permite la carga de todos los t\u00edtulos de transportes y, adem\u00e1s, puede ser utilizada por varias personas a la vez.<\/p>\n<p>Gracias a esta decisi\u00f3n se dar\u00e1 un paso fundamental a nivel econ\u00f3mico y medioambiental, pues se ahorrar\u00e1n m\u00e1s de 27 toneladas de papel y 1,8 millones de euros todos los a\u00f1os.<\/p>\n<p>Cifuentes ha recordado las medidas puestas en marcha por su Gobierno para la modernizaci\u00f3n del Metro de Madrid, como la renovaci\u00f3n de la red de suministro el\u00e9ctrico de distintas l\u00edneas; los puntos de recarga para dispositivos m\u00f3viles, tanto en trenes como andenes; las 93 estaciones con tecnolog\u00eda 4G; y otras acciones que han permitido reducir el consumo de electricidad por kil\u00f3metro recorrido a la mitad de la media de lo que consumen otros grandes metros del mundo. \u201cNos sentimos orgullosos de nuestro transporte p\u00fablico \u2013ha indicado- porque ha situado a la Comunidad de Madrid como un referente a nivel mundial y ha sido capaz de mover 1.445 millones de viajeros en 2016\u201d.<\/p>\n<p>La presidenta ha destacado que el transporte p\u00fablico \u201ces motor esencial para la Comunidad de Madrid y la movilidad de los madrile\u00f1os\u201d y que su Gobierno trabajar\u00e1 \u201cpara que siga siendo un referente de la competitividad y modernidad de la regi\u00f3n\u201d. \u201cAhora, con la Multi, pasamos del siglo XIX al siglo XXI, porque el futuro est\u00e1 aqu\u00ed y viaja en el bolsillo de cada madrile\u00f1o gracias a esta tarjeta\u201d, ha concluido.<\/p>\n<p><a title=\"Cifuentes despide al billete de papel en el Metro y da la bienvenida a la tarjeta Multi\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/crtm.es\/comunicacion\/sala-de-prensa\/noticias\/noticias\/30102017-cifuentes-despide-al-billete-de-papel-en-el-metro-y-da-la-bienvenida-a-la-tarjeta-multi.aspx?lang=es\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la nota de prensa completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Tarjeta de Transporte P\u00fablico (TTP) y la Tarjeta Multi ser\u00e1n los \u00fanicos soportes a partir del 2018.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5614","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}