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El 1 de enero se inaugur\u00f3 una conexi\u00f3n de bus entre la parada de Albolote y Atarfe. En sus primeros 100 d\u00edas, el Metro de Granada logra rebasar los 2,5 millones de usuarios.<\/p>\nEl 1 de enero se inaugur\u00f3 una conexi\u00f3n de bus entre la parada de Albolote y Atarfe. En sus primeros 100 d\u00edas, el Metro de Granada logra rebasar los 2,5 millones de usuarios.<\/p>\n
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Desde la puesta en marcha del Metro el pasado 21 de septiembre, se han ido sucediendo las peticiones de las localidades que reclaman la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea. Aunque la previsi\u00f3n de la Consejer\u00eda de Fomento es no abordar este tema hasta 2020, el primer paso lo ha dado Atarfe el 1 de enero con la puesta en marcha de una lanzadera que une esta localidad con las paradas de Metro de Albolote. Los viernes estar\u00e1 en funcionamiento entre las 23 horas y las 2 de la madrugada, mientras que el s\u00e1bado ser\u00e1 de 7:45 a 2 de la madrugada y los domingos de 11:40 a 22:20 h. De esta manera el Consorcio Metropolitano de Transporte del \u00c1rea de Granada comienza a reordenar las l\u00edneas para adaptarse al nuevo ‘inquilino’ y para que las localidades que se han quedado fuera de esta infraestructura puedan conectarse a trav\u00e9s de un servicio de lanzaderas que estar\u00e1n operativas en la madrugada de los fines de semana.<\/p>\n
El Metro de Granada cumpli\u00f3 el 29 de diciembre sus primeros 100 d\u00edas de explotaci\u00f3n comercial, con un balance que supera los 2,5 millones de pasajeros, lo que supone un promedio diario de 25.223 pasajeros. De acuerdo con la evoluci\u00f3n de los datos de usuarios del dicho mes, diciembre se proyecta como el mes r\u00e9cord con una previsi\u00f3n de 830.000 pasajeros, lo que supone un crecimiento de m\u00e1s del 5% respecto a noviembre.<\/p>\n
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, puso de relieve estos datos en los cien primeros d\u00edas del Metro ya que demuestran \u00abla consolidaci\u00f3n del nuevo sistema de transporte y la gran acogida por parte de la ciudadan\u00eda\u00bb, adem\u00e1s de resaltar que \u00abesta gran respuesta no s\u00f3lo se refleja en t\u00e9rminos cuantitativos, sino tambi\u00e9n desde un punto de vista cualitativo, como se refrenda de la reciente encuesta de satisfacci\u00f3n de los usuarios elaborada por el Consorcio de Transportes Metropolitano del \u00c1rea de Granada, que otorga un notable al Metro\u00bb. El tercer ferrocarril metropolitano que la Junta de Andaluc\u00eda ha puesto en explotaci\u00f3n comercial mejora en este periodo la oferta inicial a los usuarios, pues desde el 20 de noviembre la frecuencia de paso por estaci\u00f3n es de cada diez minutos, frente a los doce minutos iniciales, en virtud de la mejora de la velocidad comercial, que actualmente se sit\u00faa en 19 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
En estos primeros 100 d\u00edas tambi\u00e9n han sido \u00abescasas y poco relevantes\u00bb las incidencias registradas en el servicio, seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada por la Junta. En cuanto a la consecuci\u00f3n de un \u00edndice de puntualidad del 94%, a juicio del consejero \u00abest\u00e1 contribuyendo a asentar el nuevo sistema de transportes en el \u00c1rea Metropolitana que, adem\u00e1s, est\u00e1 propiciando a un crecimiento neto de los modos de desplazamiento colectivos, que desde la irrupci\u00f3n del metro ligero ha crecido un 14% en el \u00e1rea de influencia de la traza\u00bb<\/p>\n