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Aprobado un incremento alrededor del 2% de los t\u00edtulos por la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona.<\/p>\nAprobado un incremento alrededor del 2% de los t\u00edtulos por la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona.<\/p>\n
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Las tarifas del transporte p\u00fablico en el \u00e1rea de Barcelona suben en 2018 cerca del 2% despu\u00e9s de estar dos a\u00f1os congeladas. As\u00ed se acord\u00f3 de forma un\u00e1nime el d\u00eda 28 de diciembre en la reuni\u00f3n del consejo de administraci\u00f3n de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)de Barcelona, ente compuesto el 51% por la Generalitat, el 25% por el Ayuntamiento de Barcelona y el 24% por el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB).<\/p>\n
De esta manera, la T-10, una de las tarjetas m\u00e1s utilizadas, se encarece 25 c\u00e9ntimos y pasa a costar de los 9,95 actuales en la Zona-1 a 10,20 euros en 2018. Por su parte, el billete sencillo se incrementa de 2,15 euros a 2,20. Los \u00fanicos t\u00edtulos que no se ven afectados por la subida de tarifas son la T-Jove, tambi\u00e9n en su versi\u00f3n para familias monoparentales y numerosas, y la T-Mes bonificada para personas en paro.<\/p>\n
El consejo de administraci\u00f3n de la ATM considera \u201cnecesaria la revisi\u00f3n de tarifas\u201d despu\u00e9s de \u201ccinco a\u00f1os de contenci\u00f3n de precios\u201d y las \u201cdiferentes mejoras en las prestaciones de los t\u00edtulos sociales\u201d, como la ampliaci\u00f3n de la gratuidad de la T-16 hasta los menores de 16 a\u00f1os. Destacan que uno de cada cuatro viajes se realiza con t\u00edtulos bonificados, lo que ha supuesto una subida del \u201ccoste al sistema de 9,8 millones en el 2011 hasta los 46 millones actuales\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se aprobaron las tarifas de Rodalies de Catalunya con un precio del billete sencillo de la Zona 1 de 2,20 euros, el bonotren de 9,20 euros, el abono mensual de 34,55 euros y el trimestral 124,50 euros. Los incrementos de las tarifas comportar\u00e1n \u201cunos mayores ingresos de 16 millones euros\u201d, seg\u00fan prev\u00e9 la ATM.<\/p>\n
Por otro lado, la ATM ha se\u00f1alado que la Administraci\u00f3n General del Estado ha reducido un 33% su aportaci\u00f3n desde el 2010 hasta el 2018, mientras que la Generalitat, el Ayuntamiento y el AMB la han incrementado un 56%. Para dar cumplimiento a las obligaciones recogidas en el Plan Marco 2014-2031, y al incremento de la oferta necesaria, la ATM ha reclamado que el Estado deber\u00eda contribuir con 25 millones m\u00e1s, frente a los 40 que hab\u00eda solicitado Ada Colau, hasta alcanzar los 134 millones. Por su parte, la Generalitat tendr\u00eda que destinar otros 25 millones hasta situarte en un total de 385 millones, mientras que el consistorio barcelon\u00e9s y el AMB deber\u00edan aportar 25 millones m\u00e1s cada uno hasta situarse en 158 y 130 millones, respectivamente.<\/p>\n