![\"1803_Gipuzkoa\"](\"images\/stories\/08_noticias\/2018_03\/1803_Gipuzkoa.png\")
El protocolo recoge el compromiso de establecer una zona de protecci\u00f3n ambiental y ac\u00fastica, llevar a cabo actuaciones en materia de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico y de aparcamiento, promover un sistema de movilidad integrada y desarrollar un Sistema de Bus El\u00e9ctrico Inteligente.<\/p>\n
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La consejera de Desarrollo Econ\u00f3mico e Infraestructuras Arantxa Tapia, el diputado general de Gipuzkoa, Markel Olano, y el alcalde de Donostia, Eneko Goia han firmado el acuerdo para impulsar la movilidad inteligente y el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Seg\u00fan este acuerdo, desarrollar\u00e1n una herramienta integrada para la plataforma de Movilidad Inteligente, equipamientos del centro de control, se completar\u00e1n las soluciones y actuaciones del Proyecto Europeo \u2018Replicate\u2019 y se desarrollar\u00e1n aplicaciones para tel\u00e9fonos m\u00f3viles.<\/p>\n
El acuerdo recoge, en lo relativo al establecimiento de una zona de protecci\u00f3n ambiental y ac\u00fastica, el desarrollo de sistemas de reconocimiento inteligente de matr\u00edculas, captaci\u00f3n de datos de tr\u00e1fico basado en la tecnolog\u00eda radar, sistemas de captaci\u00f3n de datos de tr\u00e1fico basado en an\u00e1lisis de v\u00eddeo, equipamientos de detecci\u00f3n de calidad del aire o la integraci\u00f3n y puesta en producci\u00f3n de la Plataforma Smart Mobility.<\/p>\n
Para el alcalde de Donostia, Eneko Goia, la movilidad inteligente es \u201cla principal revoluci\u00f3n pendiente en la ciudad\u201d, para lo que es necesario un sistema integrado y avanzado que \u201ctraer\u00e1 cambios profundos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, no s\u00f3lo para las formas que tienen las personas para llegar a la ciudad y moverse dentro de ella, sino que tambi\u00e9n traer\u00e1 cambios en la morfolog\u00eda y la configuraci\u00f3n urbana\u201d. \u00c2\u00c2\u00c2\u00a0Entre las actuaciones futuras destaca el desarrollo de un Sistema de Bus El\u00e9ctrico Inteligente (BEI), que supone la electrificaci\u00f3n total de la l\u00ednea 28, la m\u00e1s utilizada en Euskadi con m\u00e1s de cuatro millones de viajeros al a\u00f1o. Se pondr\u00e1n en circulaci\u00f3n 11 autobuses de 18 metros totalmente el\u00e9ctricos, as\u00ed como las infraestructuras para carga el\u00e9ctrica en paradas y cocheras. Adem\u00e1s, se facilitar\u00e1 la inserci\u00f3n del BEI\u00c2\u00c2\u00c2\u00a0 con nuevos sistemas de venta y cancelaci\u00f3n de t\u00edtulos en paradas, se instalar\u00e1n sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n inteligente, se le asignar\u00e1 un carril preferente y tendr\u00e1 prioridad semaf\u00f3rica.<\/p>\n
Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Econ\u00f3mico e Infraestructuras, resalt\u00f3 que el objetivo del Gobierno Vasco es \u201cimpulsar la introducci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Euskadi como medio de mejora de la eficiencia energ\u00e9tica en el transporte y elemento impulsor de nuevas oportunidades de negocio en el tejido industrial vasco\u201d. Resalt\u00f3 que \u201ces prioritario disponer de una red de transporte p\u00fablica integrada y moderna, que sea capaz de ofrecer un servicio competitivo y atractivo, posibilitando dejar de lado el veh\u00edculo privado, apostando por un modelo energ\u00e9ticamente sostenible\u201d.<\/p>\n