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La Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC) ha reclamado al Gobierno que impulse nuevas medidas que fomenten la movilidad p\u00fablica para reducir la contaminaci\u00f3n y mejorar la calidad del aire en Espa\u00f1a.<\/p>\n
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La asociaci\u00f3n asegura que un solo autob\u00fas puede evitar la contaminaci\u00f3n de 50 coches y estima que m\u00e1s de tres millones de espa\u00f1oles podr\u00edan usar el metro, los autobuses y los trenes de cercan\u00edas si el sistema ofreciera un mayor nivel de servicio.<\/p>\n
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ATUC recuerda que la Comisi\u00f3n Europea dio de plazo hasta el pasado viernes 9 de febrero al Gobierno para que presente nuevas medidas en este sentido. Espa\u00f1a, junto a otros ocho Estados miembro de la UE est\u00e1 \u00abinstalado en el incumplimiento sistem\u00e1tico de la normativa contra la contaminaci\u00f3n del aire\u00bb, seg\u00fan ATUC.<\/p>\n
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Para ATUC el problema tiene que ver con la \u00abfalta de una apuesta decidida por el transporte p\u00fablico\u00bb por parte del Gobierno al que critica por limitarse a \u00abmedidas estrella\u00bb como el Plan Aire II, que se dirige principalmente a renovar el parque de veh\u00edculos y a mejorar la eficiencia energ\u00e9tica de los edificios. En este contexto, esta semana la ministra de Agricultura y Pesca, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente, Isabel Garc\u00eda Tejerina, ha limitado el problema a Madrid y Barcelona.<\/p>\n
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ATUC lamenta que no se d\u00e9 la importancia que se deber\u00eda al transporte p\u00fablico a la hora de reducir los niveles de contaminaci\u00f3n y que en el Plan Aire II, que estar\u00e1 vigente hasta que entre en funcionamiento el Programa Nacional de Control de la Contaminaci\u00f3n Atmosf\u00e9rica no promueve el uso del transporte colectivo.<\/p>\n
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\u00abNo hay actuaciones espec\u00edficas para el fomento del uso de autobuses, metros y trenes de cercan\u00edas, que adem\u00e1s de descongestionar el tr\u00e1fico en las grandes ciudades y evitar los atascos sirve como filtro para limpiar el aire urbano\u00bb, critica la asociaci\u00f3n.<\/p>\n
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En este contexto recuerda que una de las principales causas de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica est\u00e1 en el tr\u00e1fico rodado, que es responsable del 50 por ciento de las emisiones contaminantes de las ciudades, y de estas, m\u00e1s del 90 por ciento corresponden al tr\u00e1nsito de coches y motos.<\/p>\n
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De este modo, la organizaci\u00f3n sectorial propone a las administraciones que inviertan claramente por el transporte p\u00fablico; les insta a desarrollar una ley de financiaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Espa\u00f1a y que incluya en la Ley de Cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica, un apartado espec\u00edfico para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
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La Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC) agrupa a las empresas de transporte p\u00fablico de Espa\u00f1a, genera 25.000 empleos y factura m\u00e1s de 5.000 millones de euros anuales.<\/p>\n