{"id":5631,"date":"2018-02-28T16:41:27","date_gmt":"2018-02-28T16:41:27","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/tmb-prueba-la-aplicacion-navilens-para-orientar-a-personas-ciegas-en-metro-y-autobuses\/"},"modified":"2018-02-28T16:41:27","modified_gmt":"2018-02-28T16:41:27","slug":"tmb-prueba-la-aplicacion-navilens-para-orientar-a-personas-ciegas-en-metro-y-autobuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/tmb-prueba-la-aplicacion-navilens-para-orientar-a-personas-ciegas-en-metro-y-autobuses\/","title":{"rendered":"TMB prueba la aplicaci\u00f3n NaviLens para orientar a personas ciegas en Metro y autobuses"},"content":{"rendered":"

\"1803_navilens\"Usa c\u00f3digos QR de colores que pueden leerse en movimiento y a distancia<\/p>\n

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Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha iniciado una prueba piloto del sistema NaviLens en Metro y autobuses para potenciar la autonom\u00eda de los usuarios ciegos a trav\u00e9s de la visi\u00f3n artificial.<\/p>\n

En una rueda de prensa celebrada el pasado 21 de febrero, la concejal de Movilidad de Barcelona, Mercedes Vidal, ha destacado que TMB quiere avanzar en la \u00abplena movilidad\u00bb en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda permite leer la se\u00f1al\u00e9tica de las redes transporte p\u00fablico \u2013 Metro y autob\u00fas \u2013 y recibir orientaciones precisas en un dispositivo m\u00f3vil con unos c\u00f3digos QR de colores, llamados ddTags, que se localizan sin necesidad de saber su ubicaci\u00f3n.<\/p>\n

En una parada de autob\u00fas, la aplicaci\u00f3n NaviLens lee la etiqueta e identifica el nombre y el c\u00f3digo de parada, las l\u00edneas que pasan, el destino de cada una, el tiempo previsto de llegada y las alteraciones del servicio.<\/p>\n

En el caso del Metro, cada espacio est\u00e1 etiquetado con su descripci\u00f3n -acceso, vest\u00edbulos, ascensores, l\u00ednea de peaje, escaleras y andenes, entre otros- para permitir navegar a los usuarios de forma aut\u00f3noma.<\/p>\n

Los c\u00f3digos ddTags pueden leerse en movimiento a una distancia superior a la de los c\u00f3digos QR y sin enfocarlos con la c\u00e1mara del dispositivo m\u00f3vil, y ofrecen al usuario la informaci\u00f3n en formato voz en el idioma configurado.<\/p>\n

En el proyecto han participado la empresa Neosistec y la Universidad de Alicante, y ha sido galardonado con el premio \u201cConnecting for Good\u201d de la Fundaci\u00f3n Vodafone y, adem\u00e1s, ha sido testado por el centro de investigaci\u00f3n CIDAT, de la ONCE.<\/p>\n

Vidal ha puntualizado que \u00abla accesibilidad no puede s\u00f3lo depender de la tecnolog\u00eda\u00bb, y ha asegurado que trabajan en que las aplicaciones puedan complementar algunas de las medidas que est\u00e1n impulsando.<\/p>\n

TMB ha desplegado una prueba piloto para comprobar su eficacia en 15 paradas de autob\u00fas de la zona de Plaza Espa\u00f1a; las 67 paradas de la l\u00edneas H12 (Gornal-Bes\u00f2s\/Verneda). Tambi\u00e9n se ha instalado este sistema en las estaciones Aeroport T1, Aeroport T2, El Prat Estaci\u00f3, Fira, Europa\/Fira, Can Tries\/Gornal, Torrassa, Collblanc y Zona Universitaria de la l\u00ednea 9 del Metro.<\/p>\n

Para participar, s\u00f3lo hace falta descargar e instalar NaviLens, disponible de forma gratuita para dispositivos iPhone y Android, y, de forma paralela, TMBGO! realizar\u00e1 una prueba con los ddTags para ampliar sus funcionalidades.<\/p>\n

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