{"id":5643,"date":"2018-04-04T15:14:04","date_gmt":"2018-04-04T15:14:04","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/la-movilidad-con-perspectiva-de-genero\/"},"modified":"2018-04-04T15:14:04","modified_gmt":"2018-04-04T15:14:04","slug":"la-movilidad-con-perspectiva-de-genero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/la-movilidad-con-perspectiva-de-genero\/","title":{"rendered":"La movilidad con perspectiva de g\u00e9nero."},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_04\/1804_ccoogenero.png\" alt=\"1804_ccoogenero\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>En pleno siglo XXI, las mujeres siguen reivindicando poder disfrutar de los mismos derechos y oportunidades que los hombres. En el d\u00eda a d\u00eda, miles de mujeres trabajan para lograr una sociedad m\u00e1s igualitaria e inclusiva para todas las personas.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Uno de los elementos que puede contribuir a la inclusi\u00f3n laboral de las mujeres y su pleno disfrute de los derechos de ciudadan\u00eda es la <strong>movilidad cotidiana<\/strong>. \u00c9sta se define como la suma de los desplazamientos que hacen las personas durante la jornada, con el fin de llegar a los lugares donde se realizan diferentes actividades (puesto de trabajo, centros escolares, equipamientos municipales, servicios). El hecho de desplazarse por el territorio es un fen\u00f3meno complejo, determinado por una multiplicidad de factores y que var\u00eda en funci\u00f3n del grupo social que se est\u00e9 analizando. Las mujeres, en general, presentan unas caracter\u00edsticas relacionadas con la movilidad que las diferencian de los hombres. Si al g\u00e9nero se le suman otras variables, como la edad o el lugar de procedencia, el an\u00e1lisis se vuelve todav\u00eda m\u00e1s complicado.<\/p>\n<p>La movilidad cotidiana de las mujeres es compleja. A grandes rasgos, se caracteriza por seguir unos itinerarios no lineales, haciendo m\u00e1s etapas que los hombres. Las mujeres suelen combinar los recorridos para ir o volver del trabajo con otras actividades relacionadas con el rol social que todav\u00eda se les otorga, esto es, ocuparse casi en exclusiva de las tareas dom\u00e9sticas y de cuidado de las personas a su cargo. Adem\u00e1s, las mujeres suelen realizar unos desplazamientos m\u00e1s cortos, y emplean menos tiempo que los hombres. Sin embargo, no se puede dejar de lado que el uso del tiempo tambi\u00e9n presenta diferencias en funci\u00f3n del g\u00e9nero. Efectivamente, aunque los itinerarios de las mujeres son m\u00e1s cortos, el hecho de hacer m\u00e1s paradas durante el trayecto conlleva que el tiempo de desplazamiento se alargue.<\/p>\n<p>Las mujeres tambi\u00e9n son las principales usuarias del transporte p\u00fablico y las que m\u00e1s caminan por la ciudad, por lo que viven el territorio de una manera diferente a la de los hombres, especialmente los espacios m\u00e1s cercanos al lugar de residencia. En el caso de las ciudades fragmentadas, en las que hay una fuerte diferenciaci\u00f3n de las zonas en funci\u00f3n de cu\u00e1l es la actividad principal que se lleva a cabo (barrios dormitorio, zonas de servicios, pol\u00edgonos industriales), la manera femenina de entender el espacio se puede ver perjudicada si es que no hay unos buenos mecanismos para interconectar las diferentes zonas de la ciudad, como una red de transporte p\u00fablico potente o v\u00edas ciclistas seguras y continuas.<\/p>\n<p>Un elemento clave a la hora de analizar la movilidad de las mujeres tiene que ver con la inseguridad viaria, ya sea real o percibida. Numerosos estudios muestran las estrategias de las mujeres para evitar ciertos recorridos y zonas de la ciudad, especialmente en el horario nocturno. Esto es especialmente relevante en el caso de las trabajadoras que realizan su actividad profesional por la noche. As\u00ed, es habitual que estas trabajadoras se desplacen en grupo, eviten ciertos medios de transporte, ciertas paradas o estaciones, o realicen itinerarios m\u00e1s largos para sortear espacios solitarios, poco iluminados o sin asfaltar.<\/p>\n<p><a title=\"La movilidad con perspectiva de g\u00e9nero.\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.ccoo.es\/noticia:271698--Sociedad_La_movilidad_con_perspectiva_de_genero_de_Laura_Dieguez\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En pleno siglo XXI, las mujeres siguen reivindicando poder disfrutar de los mismos derechos y oportunidades que los hombres. 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