{"id":5645,"date":"2018-04-04T15:22:14","date_gmt":"2018-04-04T15:22:14","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/la-autoridad-de-transporte-metropolitano-de-valencia-reclama-al-gobierno-que-contemple-en-los-presupuestos-la-subvencion-de-38-millones-de-euros\/"},"modified":"2018-04-04T15:22:14","modified_gmt":"2018-04-04T15:22:14","slug":"la-autoridad-de-transporte-metropolitano-de-valencia-reclama-al-gobierno-que-contemple-en-los-presupuestos-la-subvencion-de-38-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/la-autoridad-de-transporte-metropolitano-de-valencia-reclama-al-gobierno-que-contemple-en-los-presupuestos-la-subvencion-de-38-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"La Autoridad de Transporte Metropolitano de Val\u00e8ncia reclama al Gobierno que contemple en los presupuestos la subvenci\u00f3n de 38 millones de euros."},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1804_valencia\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_04\/1804_valencia.jpg\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>El Gobierno de la Generalitat Valenciana considera que la ATMV recibe una financiaci\u00f3n deficiente en comparaci\u00f3n con otras \u00e1reas metropolitanas.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>El pasado 27 de marzo, la gerente de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Val\u00e8ncia (ATMV), Mar\u00eda P\u00e9rez Herrero, reclam\u00f3 al Gobierno de Espa\u00f1a que contemple en los presupuestos generales del Estado la partida correspondiente a la subvenci\u00f3n para el transporte metropolitano que deber\u00eda ser, como m\u00ednimo, de 38 millones de euros seg\u00fan el Gobierno de la Comunitat.<\/p>\n<p>En este sentido, P\u00e9rez Herrero ha recordado que en diversas ocasiones el gobierno de la Generalitat ha reclamado esta cuant\u00eda para que \u00abse acabe con la discriminaci\u00f3n que sufre la Comunitat en materia de transporte metropolitano\u00bb. De hecho, tanto el President de la Generalitat, Ximo Puig, como la Consellera de Vivienda y Obras P\u00fablicas, Mar\u00eda Jos\u00e9 Salvador, han enviado diversas cartas para solicitar esta subvenci\u00f3n as\u00ed como una reuni\u00f3n con el ministro de Hacienda Crist\u00f3bal Montoro que, de momento, siguen sin respuesta por parte del Gobierno.<\/p>\n<p>Para la gerente de la ATMV, la presentaci\u00f3n de los presupuestos generales para 2018 es una \u00aboportunidad para demostrar si el Gobierno de Espa\u00f1a trata por igual o no el derecho de los valencianos a un transporte metropolitano como en otras \u00e1reas\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abYa no hay excusas porque en estos dos a\u00f1os se han dado pasos importantes en la Comunitat Valenciana como la elaboraci\u00f3n del Plan de Movilidad Sostenible del \u00e1rea metropolitana, la creaci\u00f3n de la propia ATMV o la reordenaci\u00f3n del mapa concesional de transporte\u00bb, ha indicado. Por ello, \u00abse cumplen todos los requisitos para que la Comunitat pueda recibir la financiaci\u00f3n como la que tienen otras \u00e1reas como la de Madrid, Barcelona o Canarias\u00bb.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"http:\/\/www.gva.es\/portal-gva-portlet\/htdocs\/area_de_prensa\/versionImprimiblePrensa.jsp?id_nota=743118&#038;idioma=ES\" target=\"_blank\" title=\"La Autoridad de Transporte Metropolitano de Val\u00e8ncia reclama al Gobierno que contemple en los presupuestos la subvenci\u00f3n de 38 millones de euros.\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de la Generalitat Valenciana considera que la ATMV recibe una financiaci\u00f3n deficiente en comparaci\u00f3n con otras \u00e1reas metropolitanas.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5645\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}