{"id":5655,"date":"2018-05-07T13:11:31","date_gmt":"2018-05-07T13:11:31","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/pamplona-disena-metrominuto-su-plano-de-metro-para-impulsar-la-movilidad\/"},"modified":"2018-05-07T13:11:31","modified_gmt":"2018-05-07T13:11:31","slug":"pamplona-disena-metrominuto-su-plano-de-metro-para-impulsar-la-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/pamplona-disena-metrominuto-su-plano-de-metro-para-impulsar-la-movilidad\/","title":{"rendered":"Pamplona dise\u00f1a Metrominuto, su plano de &#8216;metro&#8217; para impulsar la movilidad"},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1805_pamplona\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_05\/1805_pamplona.jpg\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>Recoge treinta puntos de la ciudad que sirven de referencia para calcular las distancias y los tiempos a pie con el centro de la ciudad o con otros barrios.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Pamplona se ha dibujado como un plano de metro con las principales dotaciones y espacios referentes de la ciudad a modo de estaciones. Es Metrominuto, un plano de la ciudad que \u00abhace sencillo calcular las distancias y tiempos en los recorridos a pie por la ciudad para animar a la ciudadan\u00eda a desplazarse caminando\u00bb.<\/p>\n<p>El Ayuntamiento de Pamplona ha dise\u00f1ado este plano, a la imagen de otras ciudades europeas, con el objetivo de \u00abrecuperar la escala humana de la ciudad, dando prioridad a los modos lentos y no motorizados en distancias cortas y medias\u00bb, ha informado el Consistorio.<\/p>\n<p>Metrominuto forma parte de las medidas impulsadas por el Ayuntamiento de Pamplona dentro del Plan de Amabilizaci\u00f3n del Centro. Recoge treinta puntos de la ciudad, entre los que se encuentran los civivox, las universidades, los ascensores urbanos o los parques, que sirven de referencia para calcular las distancias y los tiempos a pie con el centro de la ciudad o con otros barrios. Los tiempos se han calculado de forma aproximada sobre la base de unos 5 kil\u00f3metros por hora de media.<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n que aportan los planos de Metrominuto se colocar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas, en los 30 puntos seleccionados en el plano en forma de se\u00f1al para indicar distancias con otros puntos y animar a realizar los trayectos a pie. Adem\u00e1s, se podr\u00e1n obtener los planos en papel y la ciudadan\u00eda tendr\u00e1 a su disposici\u00f3n una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, disponible para IOS y para Android, que permitir\u00e1 calcular, desde su ubicaci\u00f3n, la distancia con cualquiera de los 30 puntos seleccionados. La App proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n adicional como la distancia en metros, el n\u00famero de pasos o las calor\u00edas quemadas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se puede consultar el tiempo que se tendr\u00e1 durante el trayecto y visualizar algunas im\u00e1genes del punto seleccionado. Toda la informaci\u00f3n y la web de Metrominuto puede consultarse ya a trav\u00e9s de portal de movilidad, en <a href=\"http:\/\/www.movilidadpamplona.es\/\">www.movilidadpamplona.es<\/a>.<\/p>\n<p>Caminar como medio de transporte, es la principal idea que pone en valor el Metrominuto, una herramienta en la que los peatones se convierten en las principales protagonistas de la movilidad de la ciudad, convirti\u00e9ndolos en \u00abun elemento potenciador de la transformaci\u00f3n de los barrios hacia entornos m\u00e1s agradables, donde la calle y las aceras recuperan un papel protagonista en la movilidad urbana\u00bb. Elegir ir caminando para desplazarse ayuda a conseguir un espacio urbano de calidad y una ciudad saludable en la que disminuye el ruido y la contaminaci\u00f3n, ha indicado el Ayuntamiento.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"http:\/\/www.diariodenavarra.es\/noticias\/navarra\/pamplona-comarca\/pamplona\/2018\/04\/16\/pamplona-disena-metrominuto-plano-metro-para-impulsar-movilidad-587059-1702.html\" target=\"_blank\" title=\"Pamplona dise\u00f1a Metrominuto, su plano de 'metro' para impulsar la movilidad\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recoge treinta puntos de la ciudad que sirven de referencia para calcular las distancias y los tiempos a pie con el centro de la ciudad o con otros barrios.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5655\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}