{"id":5657,"date":"2018-05-07T13:18:13","date_gmt":"2018-05-07T13:18:13","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/zaragoza-contara-en-mayo-con-su-segundo-autobus-electrico-en-pruebas\/"},"modified":"2018-05-07T13:18:13","modified_gmt":"2018-05-07T13:18:13","slug":"zaragoza-contara-en-mayo-con-su-segundo-autobus-electrico-en-pruebas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/zaragoza-contara-en-mayo-con-su-segundo-autobus-electrico-en-pruebas\/","title":{"rendered":"Zaragoza contar\u00e1 en mayo con su segundo autob\u00fas el\u00e9ctrico en pruebas."},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1805_zgz\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_05\/1805_zgz.jpg\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>Zaragoza es pionera en Espa\u00f1a en la experimentaci\u00f3n con distintos modelos de autob\u00fas el\u00e9ctrico para encontrar aquellos que se ajusten mejor a su orograf\u00eda y caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>El pasado 26 de abril el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, acompa\u00f1ado por la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, representantes de los grupos municipales de PP (Pedro Navarro) y PSOE (Lola Ranera) y del gerente de Avanza Zaragoza, Juan Abel Arias, han realizado una visita para conocer el funcionamiento del primero de los modelos de autobuses el\u00e9ctricos, el BYD asignado a la l\u00ednea 38.<\/p>\n<p>En el acto han conocido el funcionamiento de este modelo, as\u00ed como su proceso de carga en cocheras. All\u00ed, el Alcalde ha anunciado que la semana que viene llegar\u00e1 a Zaragoza el segundo modelo que se va a testear, el Vectia. Pedro Santisteve ha indicado que previsiblemente se ponga en marcha con pasajeros la semana del 7 de mayo y se han valorado varias l\u00edneas, como la 31 o la 38.<\/p>\n<p>\u00abZaragoza est\u00e1 siendo pionera en Espa\u00f1a en cuanto al desarrollo de una movilidad el\u00e9ctrica para el transporte urbano adaptada a sus necesidades\u00bb, ha se\u00f1alado Santisteve. \u00abQueremos liberar de contaminaci\u00f3n nuestra ciudad y no queremos trasladar las emisiones a ning\u00fan otro lugar del planeta, por eso nuestro modelo va de la mano con las energ\u00edas renovables\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p>Este programa piloto cuenta con dos fases en las que se probar\u00e1n cinco modelos diferentes. En la primera fase, que dio comienzo el pasado abril, se testar\u00e1n los modelos de BYD (el mayor proveedor mundial), Vectia (h\u00edbrido escalable a el\u00e9ctrico) e Irizar. El turno de los modelos King-Long e Irizar i2 llegar\u00e1 en octubre de este a\u00f1o cuando comience la segunda fase.<\/p>\n<p>Asimismo, se est\u00e1 trabajando en un proyecto de implantaci\u00f3n de una l\u00ednea electrificada, con pant\u00f3grafos en las terminales de carga r\u00e1pida. Se prev\u00e9 que est\u00e9 listo antes del verano.<\/p>\n<p>Tras estas pruebas y estudios, el Ayuntamiento de Zaragoza valorar\u00e1 las pr\u00f3ximas compras de autobuses en funci\u00f3n del comportamiento de los distintos modelos, para tomar nuevas decisiones de compra a finales de 2018, con una adquisici\u00f3n que podr\u00eda rondar las cuatro unidades. Con respecto a estas compras, cabe rese\u00f1ar que el pasado 7 de julio de 2017 se aprob\u00f3 en gobierno la compra extraordinaria de flota de bus, pasando de 62 de inversi\u00f3n a 92 millones a lo largo de la vida de la contrata.<\/p>\n<p>A partir de 2016 todos los autobuses adquiridos son como m\u00ednimo h\u00edbridos o el\u00e9ctricos. Asimismo, la edad media de la flota de Avanza Zaragoza se ha reducido significativamente, pasando de 9,83 a\u00f1os de media de edad a finales de diciembre de 2016 a 8,7 a\u00f1os.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"https:\/\/www.zaragoza.es\/ciudad\/noticias\/detalle_Noticia?id=227131\" target=\"_blank\" title=\"Zaragoza contar\u00e1 con el segundo autob\u00fas el\u00e9ctrico en pruebas la semana que viene\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zaragoza es pionera en Espa\u00f1a en la experimentaci\u00f3n con distintos modelos de autob\u00fas el\u00e9ctrico para encontrar aquellos que se ajusten mejor a su orograf\u00eda y caracter\u00edsticas.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5657\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}