{"id":5667,"date":"2018-05-17T12:52:13","date_gmt":"2018-05-17T12:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/irizar-e-mobility-invierte-75-millones-de-euros-en-la-primera-planta-de-autobuses-electricos-europea\/"},"modified":"2018-05-17T12:52:13","modified_gmt":"2018-05-17T12:52:13","slug":"irizar-e-mobility-invierte-75-millones-de-euros-en-la-primera-planta-de-autobuses-electricos-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/irizar-e-mobility-invierte-75-millones-de-euros-en-la-primera-planta-de-autobuses-electricos-europea\/","title":{"rendered":"Irizar e-mobility invierte 75 millones de euros en la primera planta de autobuses el\u00e9ctricos europea"},"content":{"rendered":"

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Irizar e-mobility inaugura en Aduna (Gipuzkoa) la primera planta de electromovilidad europea, donde fabricar\u00e1 autobuses el\u00e9ctricos y veh\u00edculos industriales.<\/p>\n

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Irizar e-mobility ha inaugurado en Aduna (Gipuzkoa) la primera planta de electromovilidad europea, con una inversi\u00f3n de 75 millones de euros, y una superficie construida de 18.000 m2<\/sup>, sobre una parcela de casi 4 hect\u00e1reas. La planta se destina a la fabricaci\u00f3n no s\u00f3lo de autobuses el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n de otros tipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos industriales.<\/p>\n

En la nueva planta, que tiene una capacidad productiva inicial de 1.000 veh\u00edculos\/a\u00f1o, se fabricar\u00e1n los veh\u00edculos y sus principales componentes y sistemas. El ritmo de trabajo de inicio de la producci\u00f3n fue de un autob\u00fas cada tres d\u00edas estando produciendo, en la actualidad, un autob\u00fas cada dos d\u00edas. Debido a la cartera de pedidos existente, la producci\u00f3n se duplicar\u00e1, en el mes de setiembre, hasta un autob\u00fas al d\u00eda.<\/p>\n

En la construcci\u00f3n de esta nueva planta de Irizar e-mobility se han utilizado \u00abelementos innovadores y soluciones de vanguardia\u201d. La planta cuenta con sus propias pistas de prueba y bancos de ensayo. Posee, adem\u00e1s, el certificado de eficiencia energ\u00e9tica tipo A, la m\u00e1xima existente en la actualidad a nivel europeo.<\/p>\n

En esta nueva planta se producen autobuses urbanos de 10,8 y 12 metros que circulan desde 2014 en diferentes ciudades europeas, autobuses articulados y, en breve, biarticulados, as\u00ed como otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La gama actual de veh\u00edculos Irizar e-mobility contempla tres modelos: Irizar ie bus, Irizar ie tram e Irizar ie truck. Este \u00faltimo est\u00e1 destinado a distintos usos industriales en las ciudades, como la recogida de residuos urbanos.<\/p>\n

Irizar e-mobility nace con el objetivo de \u00abaportar soluciones integrales de electromovilidad personalizadas para las ciudades\u00bb, tanto en lo que respecta a la fabricaci\u00f3n de autobuses 100% el\u00e9ctricos, como la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de los principales sistemas de infraestructura necesarios para la carga, tracci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n

Irizar e-mobility realiza, asimismo, labores de asesoramiento. Con los datos que arrojan los estudios energ\u00e9ticos desarrollados por Irizar en las l\u00edneas de servicio del operador, se asesora sobre la energ\u00eda necesaria a embarcar, sobre su estrategia de optimizaci\u00f3n, par\u00e1metros de potencia, tiempos de carga y vida de las bater\u00edas, a trav\u00e9s tambi\u00e9n de herramientas de monitorizaci\u00f3n.<\/p>\n

Actualmente, el Grupo Irizar participa activamente en proyectos europeos \u00abde gran envergadura para el futuro de la electrificaci\u00f3n de las ciudades y el transporte p\u00fablico de pasajeros\u00bb como los de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, mejoras en los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, eficiencia energ\u00e9tica, estandarizaci\u00f3n de los sistemas de carga, conectividad, big data, o inteligencia artificial, entre otros.<\/p>\n

Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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