{"id":5672,"date":"2018-05-29T09:07:58","date_gmt":"2018-05-29T09:07:58","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/reus-transport-instala-wifi-gratuito-en-todos-los-autobuses\/"},"modified":"2018-05-29T09:07:58","modified_gmt":"2018-05-29T09:07:58","slug":"reus-transport-instala-wifi-gratuito-en-todos-los-autobuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/reus-transport-instala-wifi-gratuito-en-todos-los-autobuses\/","title":{"rendered":"Reus Transport instala wifi gratuito en todos los autobuses"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" height=\"91\" width=\"180\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1806_reus\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_06\/1806_reus.jpg\" \/>Con la nueva infraestructura WiFiBus, Reus Transport podr\u00e1 ofrecer nuevos servicios a los usuarios que se pondr\u00e1n en marcha de cara a los pr\u00f3ximos meses, como el pago del billete sencillo mediante el uso de tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>La empresa municipal Reus Transport incorpora desde el mes de mayo el servicio WiFiBus, una conexi\u00f3n WiFi gratuita en todos los autobuses de la flota para todos los viajeros del transporte p\u00fablico municipal. Para poder ofrecer WiFiBus, Reus Transport ha instalado un router 4G a todos los autobuses, con una l\u00ednea m\u00f3vil de acceso a Internet que incorpora una se\u00f1al de WiFi abierto. El servicio es gratuito y tiene un ancho de banda m\u00e1ximo de 150 \/ 50Mbps (de bajada y de subida, respectivamente).<\/p>\n<p>Los usuarios que quieran acceder a WiFiBus s\u00f3lo tendr\u00e1n que introduzcan las credenciales colocadas de manera visible en el interior de todos los veh\u00edculos: los usuarios deben localizar con su dispositivo la red REUSTRANSPORT e introducir la contrase\u00f1a REUSTRANSPORT, todo escrito en may\u00fasculas. As\u00ed, a partir de ahora, todos los viajeros de Reus Transport podr\u00e1n conectarse a Internet gratis con sus dispositivos m\u00f3viles -tel\u00e9fonos, tabletas u ordenadores port\u00e1tiles- durante sus trayectos en bus por la ciudad.<\/p>\n<p>Desde inicios de mayo el WiFiBus est\u00e1 disponible en cinco autobuses de Reus Transport, estando previsto que antes de terminar el mes de mayo todos los veh\u00edculos de la flota -un total de 15 buses- incorporen el servicio de wifi gratuito.<\/p>\n<p><strong>La oportunidad para ofrecer nuevos servicios<\/strong><\/p>\n<p>Con la nueva infraestructura WiFiBus Reus Transport podr\u00e1 ofrecer nuevos servicios a los usuarios que se pondr\u00e1n en marcha de cara a los pr\u00f3ximos meses, como el pago del billete sencillo mediante el uso de tarjeta de cr\u00e9dito. El proyecto WiFiBus ha supuesto una inversi\u00f3n de 9.400 euros por parte de la empresa municipal.<\/p>\n<p><strong>Reus Transport, ejemplo de movilidad inteligente<\/strong><\/p>\n<p>Medidas como \u00e9sta, que se basan en la tecnolog\u00eda para mejorar la calidad de vida de manera sostenible, se enmarcan en el proyecto Reus Smart City, con numerosas aplicaciones llevadas a cabo en el \u00e1mbito de la movilidad. Reus Transport ya hace tiempo que ha incorporado la tecnolog\u00eda para mejorar el servicio y la informaci\u00f3n al usuario. El acceso a la red a trav\u00e9s de toda la flota de autobuses es el \u00faltimo ejemplo de esta apuesta tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"http:\/\/internacional.elpais.com\/internacional\/2016\/08\/18\/actualidad\/1471545324_605203.html\" target=\"_blank\" title=\"Londres estrena el servicio de metro nocturno en fines de semana\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la nueva infraestructura WiFiBus, Reus Transport podr\u00e1 ofrecer nuevos servicios a los usuarios que se pondr\u00e1n en marcha de cara a los pr\u00f3ximos meses, como el pago del billete sencillo mediante el uso de tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5672\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}