![\"noticia_20180618_atuc\"](\"images\/stories\/08_noticias\/2018_06\/noticia_20180618_atuc.jpg\")
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La Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC) ha expresado la necesidad de desarrollar un Plan Nacional de Movilidad Urbana \u00abque siente las bases\u00bb de la movilidad sostenible en las ciudades espa\u00f1olas.<\/p>\n
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As\u00ed lo han indicado en un comunicado, en el que apuestan por dejar atr\u00e1s el \u201clocalismo\u201d de la pol\u00edtica de este sector en Espa\u00f1a y afrontar esta problem\u00e1tica desde la administraci\u00f3n nacional.<\/p>\n
\u201cSi el problema de la contaminaci\u00f3n es una cuesti\u00f3n de Estado, \u00bfpor qu\u00e9 no lo es una soluci\u00f3n coordinada por el transporte colectivo urbano?\u201d, ha planteado el secretario general de ATUC, Jes\u00fas Herrero, adem\u00e1s de pedir la misma importancia para el transporte urbano y el interurbano en la agenda pol\u00edtica nacional.<\/p>\n
Aun as\u00ed, la asociaci\u00f3n ha reconocido la necesidad de seguir valorando \u201clas particularidades y el tama\u00f1o\u201d de cada municipio.<\/p>\n
La primera piedra de este plan nacional pasar\u00eda por el desarrollo de una Ley de Financiaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico, seg\u00fan han indicado desde ATUC.<\/p>\n
El sistema de transporte p\u00fablico urbano requiere actualmente alrededor de 2.500 millones de euros de recursos p\u00fablicos, y la medida planteada por la asociaci\u00f3n podr\u00eda llegar a establecer un sistema de financiaci\u00f3n por niveles de aportaci\u00f3n entre las distintas administraciones: local, auton\u00f3mica y nacional.<\/p>\n
Adem\u00e1s, desde ATUC apuestan por una perspectiva multidisciplinar, que no solo integre a las diferentes administraciones sino tambi\u00e9n a los distintos ministerios relacionados con el sector: Fomento, Hacienda, Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Sanidad.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n de empresas de transporte urbano ve esta medida no solo como respuesta a los problemas ambientales, sino tambi\u00e9n como reacci\u00f3n a los \u201cgrandes cambios sociales\u201d que constituyen el aumento de la concentraci\u00f3n urbana o el progresivo envejecimiento de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
Junto a la financiaci\u00f3n, otros de los desaf\u00edos de este plan global pasar\u00edan por la mayor capacitaci\u00f3n de servicio del sistema en las ciudades o su propia eficacia, reflejada en factores como la velocidad comercial o la frecuencia de paso, seg\u00fan indican.<\/p>\n