{"id":5682,"date":"2018-07-02T12:35:47","date_gmt":"2018-07-02T12:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/atuc-pide-que-los-impuestos-del-diesel-de-destinen-a-mejorar-el-transporte-publico\/"},"modified":"2018-07-02T12:35:47","modified_gmt":"2018-07-02T12:35:47","slug":"atuc-pide-que-los-impuestos-del-diesel-de-destinen-a-mejorar-el-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/atuc-pide-que-los-impuestos-del-diesel-de-destinen-a-mejorar-el-transporte-publico\/","title":{"rendered":"ATUC pide que los impuestos del di\u00e9sel de destinen a mejorar el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" height=\"91\" width=\"180\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"atuc\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_07\/atuc.jpg\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>La medida tendr\u00eda por objetivo modificar los h\u00e1bitos de movilidad de la ciudadan\u00eda a favor del uso del transporte p\u00fablico y desincentivar el uso de veh\u00edculos di\u00e9sel, m\u00e1s contaminantes que los de gasolina.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>La asociaci\u00f3n del transporte urbano colectivo ATUC pide que al menos una cuarta parte de lo que se recaude al equiparar la fiscalidad del di\u00e9sel y la gasolina se destine al sistema de transporte p\u00fablico, tanto para su financiaci\u00f3n como para inversiones, en tanto el nuevo Gobierno incrementar\u00e1 el impuesto especial que grava el gas\u00f3leo por contaminar m\u00e1s que la gasolina.<\/p>\n<p>Esta entidad reclama que m\u00e1s de 500 millones de euros se inviertan en el sistema de transporte p\u00fablico, teniendo en cuenta que desde el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica se estima que igualar ambos impuestos se traducir\u00eda en unos ingresos extra superiores a los 2.100 millones. De esta manera, se contribuir\u00eda a que cada vez m\u00e1s usuarios opten por el transporte p\u00fablico para sus desplazamientos diarios y a reducir el n\u00famero de coches en circulaci\u00f3n, lo que servir\u00eda para disminuir los niveles de contaminaci\u00f3n y luchar contra el cambio clim\u00e1tico. Y es que el tr\u00e1fico rodado origina el 50% de las emisiones contaminantes en los centros urbanos y, de ellas, m\u00e1s del 90% corresponden al tr\u00e1nsito de coches.<\/p>\n<p>En este sentido, el objetivo del impuesto es modificar el comportamiento de los actores contaminantes para reducir el da\u00f1o ambiental que provocan, siguiendo la m\u00e1xima de que \u201cquien contamina, paga\u201d. Por ello, el impuesto no s\u00f3lo debe penalizar al veh\u00edculo privado, sino tambi\u00e9n ayudar a su soluci\u00f3n, es decir, el transporte urbano colectivo.<\/p>\n<p>En la misma l\u00ednea, la parte de recaudaci\u00f3n que reclama ATUC ayudar\u00eda a financiar el sistema de transporte p\u00fablico, que cuesta unos 5.000 millones de euros anuales, de los que aproximadamente la mitad se cubre con los ingresos por billete, pero la otra se sufraga con recursos p\u00fablicos. Estos ingresos se destinar\u00edan a renovar la flota con criterios sostenibles, mejorar la velocidad comercial y reducir los tiempos de espera y de viaje. Ello contribuir\u00eda a su vez a mejorar el atractivo del transporte p\u00fablico y fomentar su uso.<\/p>\n<p>Finalmente, ATUC recuerda que esta revisi\u00f3n de los impuestos medioambientales es uno de los tres ejes sobre los que se debe sustentar el cambio hacia medios de transporte sostenibles, junto con la pr\u00f3xima Ley del Cambio Clim\u00e1tico y los planes urbanos de movilidad. Todo para reducir el impacto que tiene de la contaminaci\u00f3n del aire, que cada a\u00f1o provoca la muerte en nuestro pa\u00eds de m\u00e1s de 25.000 personas.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/economia\/abci-piden-impuestos-diesel-destinen-mejorar-transporte-publico-201806271541_noticia.html\" target=\"_blank\" title=\"ATUC pide que los impuestos del di\u00e9sel de destinen a mejorar el transporte p\u00fablico\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La medida tendr\u00eda por objetivo modificar los h\u00e1bitos de movilidad de la ciudadan\u00eda a favor del uso del transporte p\u00fablico y desincentivar el uso de veh\u00edculos di\u00e9sel, m\u00e1s contaminantes que los de gasolina.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5682","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5682\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}