{"id":5702,"date":"2018-09-28T11:21:18","date_gmt":"2018-09-28T11:21:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/el-congreso-reclama-a-fomento-que-presente-una-ley-para-financiar-el-transporte-publico-urbano\/"},"modified":"2018-09-28T11:21:18","modified_gmt":"2018-09-28T11:21:18","slug":"el-congreso-reclama-a-fomento-que-presente-una-ley-para-financiar-el-transporte-publico-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/el-congreso-reclama-a-fomento-que-presente-una-ley-para-financiar-el-transporte-publico-urbano\/","title":{"rendered":"El Congreso reclama a Fomento que presente una ley para financiar el transporte p\u00fablico urbano"},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><img decoding=\"async\" height=\"91\" width=\"180\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1810_congreso\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2018_10\/1810_congreso.jpg\" \/><\/strong><\/strong><\/p>\n<p>El texto aprobado quiere que la nueva ley garantice un m\u00ednimo de financiaci\u00f3n para integrar la planificaci\u00f3n financiera de los distintos tipos de transporte.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>El Congreso ha reclamado el pasado jueves 21 de septiembre al Gobierno que, previa negociaci\u00f3n con ayuntamientos, agentes sociales y comunidades aut\u00f3nomas, presente en el plazo de seis meses una ley para financiar el transporte p\u00fablico urbano.<\/p>\n<p>As\u00ed lo aprob\u00f3 la Comisi\u00f3n de Fomento de la C\u00e1mara Baja, a ra\u00edz de una iniciativa registrada por Unidos Podemos-En Com\u00fa Podem-En Marea, y pactada finalmente con PP, PSOE, Ciudadanos y Comprom\u00eds. La propuesta fue respaldada por todos los partidos de la comisi\u00f3n, a excepci\u00f3n de PNV, que vot\u00f3 en contra.<\/p>\n<p>El texto aprobado quiere que la nueva ley garantice un m\u00ednimo de financiaci\u00f3n para integrar la planificaci\u00f3n financiera de los distintos tipos de transporte, mejore la calidad del mismo y facilite la coordinaci\u00f3n en aspectos como la accesibilidad y la intermodalidad entre los diferentes servicios. Asimismo, el Congreso pide que la ley permita mejorar la cobertura, regularidad, tiempos de recorrido y determina los requisitos de las distintas administraciones con competencias en materias de medioambiente, fiscalidad y transporte p\u00fablico en relaci\u00f3n a la financiaci\u00f3n estatal.<\/p>\n<p>La propuesta aprobada tambi\u00e9n llama a \u00abdisuadir de forma efectiva el uso del veh\u00edculo privado\u00bb en las ciudades, priorizar los sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en el transporte colectivo y las fuentes de energ\u00eda renovables y combustibles f\u00f3siles de bajas emisiones contaminantes.<\/p>\n<p>Asimismo, la C\u00e1mara Baja tambi\u00e9n quiere que se establezcan objetivos de financiaci\u00f3n en funci\u00f3n del grado de cumplimiento de par\u00e1metros de sostenibilidad ambiental del transporte. La financiaci\u00f3n, se\u00f1ala el Congreso, deber\u00e1 tener en cuenta tambi\u00e9n las tarifas en cada modalidad, la aportaci\u00f3n estatal, las aportaciones de distintas administraciones, impuestos, tasas y cargas tributarias, y otras aportaciones.<\/p>\n<p>Por otro lado, la Comisi\u00f3n de Fomento pide revisar las subvenciones y el apoyo al transporte que cada a\u00f1o se actualiza en los Presupuestos, con el fin de que se adjudique de forma \u00abproporcional\u00bb y recuperar partidas para las Autoridades Metropolitanas de Transporte y los Consorcios de Transporte que fueron desprovistas de esta subvenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, pide estudiar una modificaci\u00f3n de la ley de Impuestos Especiales para financiar el transporte colectivo, con el fin de destinar la afectaci\u00f3n parcial del rendimiento del Impuesto sobre Hidrocarburos, tanto el estatal como el auton\u00f3mico, a financiar los programas regionales de transporte p\u00fablico urbano.<\/p>\n<p>En este sentido, el Congreso plantea que esta modificaci\u00f3n eleve la tarifa del gas\u00f3leo para eliminar la actual diferencial entre la gasolina y el gasoil, manteniendo los par\u00e1metros actuales del procedimiento de devoluci\u00f3n parcial del gas\u00f3leo profesional con objeto de excluirles de la subida. Esta afectaci\u00f3n ser\u00eda compartida entre la Administraci\u00f3n central y las comunidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"https:\/\/www.abc.es\/economia\/abci-congreso-reclama-fomento-presente-ley-para-financiar-transporte-publico-urbano-201809202021_noticia.html\" target=\"_blank\" title=\"El Congreso reclama a Fomento que presente una ley para financiar el transporte p\u00fablico urbano\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El texto aprobado quiere que la nueva ley garantice un m\u00ednimo de financiaci\u00f3n para integrar la planificaci\u00f3n financiera de los distintos tipos de transporte.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5702\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}