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El Plan se estructura alrededor de 9 l\u00edneas estrat\u00e9gicas de acci\u00f3n, que alcanzan desde la movilidad no motorizada hasta el transporte p\u00fablico, la gesti\u00f3n de la movilidad o el desarrollo normativo.<\/p>\n
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La Conselleria de Vivienda, Obras P\u00fablicas y Vertebraci\u00f3n del Territorio ha aprobado el Plan B\u00e1sico de Movilidad del \u00e1rea metropolitana de Val\u00e8ncia, que como manifest\u00f3 el pasado 14 de diciembre el director general de Obras P\u00fablicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, \u00abes la primera vez que se aborda la planificaci\u00f3n de la movilidad en el \u00e1mbito supramunicipal en toda el \u00e1rea, atendiendo todos los modos de transportes, tanto el p\u00fablico como los desplazamientos a pie o en bicicleta\u00bb.<\/p>\n
Este plan de movilidad, explic\u00f3, \u00abes el primer documento de propuestas que se genera dentro del Plan de Movilidad del \u00e1rea metropolitana de Val\u00e8ncia (PMoMe Val\u00e8ncia) y se centra en aquellas actuaciones a corto y medio plazo\u00bb. As\u00ed, se\u00f1al\u00f3 que \u00abel Plan B\u00e1sico de Movilidad es un documento completo, que permite abordar, por primera vez, la planificaci\u00f3n de la movilidad en el \u00e1rea Metropolitana de Val\u00e8ncia dentro de un proceso ordenado, basado en datos y t\u00e9cnicas contrastadas\u00bb.<\/p>\n
El documento ha tenido un amplio proceso de exposici\u00f3n p\u00fablica, su versi\u00f3n preliminar se pudo consultar en la web de la conseller\u00eda y en sus dependencias, despu\u00e9s se abri\u00f3 el periodo de alegaciones para lo cual, adem\u00e1s del canal oficial, se habilit\u00f3 un buz\u00f3n electr\u00f3nico en la p\u00e1gina web del Plan. Asimismo, se present\u00f3 durante la Jornada de la Semana de la Movilidad, as\u00ed como en la Mesa Interadministrativa de Movilidad Sostenible de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia. El documento ha recibido 291 comentarios de 27 entidades o agentes territoriales, a los que se ha dado respuesta tanto a las alegaciones, 222, como a las aportaciones, 69. Del total de alegaciones recibidas, se aceptaron e incorporaron 66 al Plan B\u00e1sico y se han realizado 155 aclaraciones, inform\u00f3 Carlos Domingo.<\/p>\n
El Plan B\u00e1sico de Movilidad del \u00e1rea metropolitana de Val\u00e8ncia se estructura alrededor de 9 l\u00edneas estrat\u00e9gicas de acci\u00f3n<\/strong>, que alcanzan desde la movilidad no motorizada hasta el transporte p\u00fablico, la gesti\u00f3n de la movilidad o el desarrollo normativo.<\/p>\n Cada una de las l\u00edneas estrat\u00e9gicas contempla diferentes medidas de actuaci\u00f3n, que en su conjunto suman 42 propuestas, entre las que destacan \u00abla mejora de la red ciclopeatonal consiguiendo 571 km de red ciclista, de los que 160 km estar\u00e1n adaptados a movilidad de peatones, y las v\u00edas preferentes para Metrobus\u00bb, indic\u00f3 el director general.<\/p>\n