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Barcelona lanza la app Smou que integra las opciones para aparcar con el sistema de coches compartidos y la red del Bicing<\/p>\n
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Barcelona sigue los pasos de Madrid en su apuesta por integrar todas las opciones de movilidad urbana y sostenible. El ayuntamiento barcelon\u00e9s ha puesto en marcha, desde el 31 de enero, la app Smou, que informa sobre los servicios de aparcamiento de pago en la calle y subterr\u00e1neos, los puntos de recarga el\u00e9ctrica y la red de bicicletas compartidas.<\/p>\n
El objetivo de esta app es doble: por un lado, evitar la dispersi\u00f3n informativa y de experiencia del usuario de los servicios municipales de movilidad. Por el otro, incentivar el uso del transporte p\u00fablico en Barcelona (adem\u00e1s de sistemas alternativos) y disminuir la presencia de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n privados en la ciudad.<\/p>\n
Sin embargo, a diferencia de MaaS Madrid y de las aplicaciones lanzadas en otros pa\u00edses, en Smou no se incluye la red de metros y buses urbanos, que ya cuenta con su app propia de TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona). Los servicios que integra la app del Ayuntamiento de Barcelona son la red de 44 aparcamientos municipales de la red B:SM, el sistema de estacionamiento regulado en las calles ApparkB, la red Endolla Barcelona para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el sistema de coches compartidos Drivy y la red de bicicletas Bicing. Desde la pantalla principal se despliegan las opciones de cada servicio, que se puede personalizar f\u00e1cilmente a trav\u00e9s de un sistema de filtros. En la misma app el usuario puede buscar aparcamiento y decidir si sigue su viaje en bicicleta o coche compartido. La informaci\u00f3n se muestra en un sistema de capas superpuestas en el mapa, que hace que se tenga una visi\u00f3n \u00abclara y comprensible\u00bb de los servicios que tiene cerca. As\u00ed el usuario puede elegir cu\u00e1l es la opci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil para moverse seg\u00fan sus preferencias.<\/p>\n
El usuario que quiera pagar por un ticket para estacionar en las \u00e1reas verde o azul puede hacerlo con la plataforma del Ayuntamiento en vez de la ApparkB que, sin embargo, seguir\u00e1 operativa hasta el 15 de febrero. De la red de aparcamientos subterr\u00e1neos, adem\u00e1s de mostrar la ubicaci\u00f3n de los 44 establecimientos, se informa de los horarios y tarifas de cada uno. Se integra tambi\u00e9n el Sistema de Informaci\u00f3n al Usuario (SIU), que proporciona la predicci\u00f3n sobre la disponibilidad de las plazas de estacionamiento en la ciudad en un destino y hora concreta, para evitar las p\u00e9rdidas de tiempo buscando sitios libres.<\/p>\n
Uno de los servicios de esta app es la informaci\u00f3n de los puntos de recarga el\u00e9ctrica en la trama urbana: estos pueden estar en la superficie, para el cual hay que hacer una parada, o en aparcamientos subterr\u00e1neos, que permite que el usuario deje su coche y lo encuentre con su bater\u00eda a punto al cabo de un par de horas. Este sistema es similar al que existe en los aparcamientos de ciudades como Oslo, aunque en estos se integra con el uso de patinetes el\u00e9ctricos y bicicletas para que el usuario pueda seguir su trayecto en la ciudad pero sin el coche.<\/p>\n
En cuanto al Bicing, se informa de la disponibilidad de las bicicletas compartidas, tanto de los rodados mec\u00e1nicos como los el\u00e9ctricos, as\u00ed como las nuevas estaciones que se est\u00e1n poniendo en marcha, y cuya transici\u00f3n finalizar\u00e1 a mediados de abril. Adem\u00e1s Smou ser\u00e1 la \u00fanica aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que mostrar\u00e1 toda la red de carriles bici en la ciudad<\/p>\n