{"id":5775,"date":"2019-04-01T14:44:03","date_gmt":"2019-04-01T14:44:03","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/los-viajeros-del-bus-del-entorno-de-zaragoza-aumentan-por-quinto-ano-consecutivo\/"},"modified":"2019-04-01T14:44:03","modified_gmt":"2019-04-01T14:44:03","slug":"los-viajeros-del-bus-del-entorno-de-zaragoza-aumentan-por-quinto-ano-consecutivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/los-viajeros-del-bus-del-entorno-de-zaragoza-aumentan-por-quinto-ano-consecutivo\/","title":{"rendered":"Los viajeros del bus del entorno de Zaragoza aumentan por quinto a\u00f1o consecutivo."},"content":{"rendered":"

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Las mejoras en cinco l\u00edneas durante los fines de semana han contribuido a ganar nuevos usuarios.<\/p>\n

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El n\u00famero de viajeros de las l\u00edneas de autob\u00fas de Zaragoza a las localidades de su entorno aumentaron un 3,1% en 2018. Los datos provisionales facilitados por el Consorcio de Transportes (CTAZ) evidencian que el incremento de usuarios crece por quinto a\u00f1o consecutivo, llegando a alcanzar ya 1,6 millones de clientes de enero a diciembre.<\/p>\n

El consejero de Vertebraci\u00f3n del Territorio, Jos\u00e9 Luis Soro, dio a conocer el pasado mes de febrero la evoluci\u00f3n que ha experimentado este servicio tras las mejoras introducidas entre junio y agosto en cinco l\u00edneas del transporte metropolitano, que dan servicio a 13 localidades. El gerente del consorcio, Juan Ortiz, explic\u00f3 que estos cambios consistieron, principalmente, en \u00abofrecer un mejor servicio los fines de semana\u00bb. El consejero Soro adelant\u00f3 que los datos evidencian \u00abla tendencia positiva de uso del transporte p\u00fablico y una buena respuesta de la demanda de viajeros ante las mejoras en las l\u00edneas, tanto de incremento como de reajuste de servicio\u00bb.<\/p>\n

En la l\u00ednea 211 -que atiende a los municipios del corredor de la N-II, entre La Puebla de Alfind\u00e9n y Pina de Ebro- la demanda no ha dejado de crecer en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, acumulando un incremento de viajeros del 23% en este periodo. Una subida que ha respondido a m\u00e1s expediciones los fines de semana. Adem\u00e1s, el servicio cuenta con una nueva parada en las inmediaciones del pol\u00edgono industrial El Saco, en Alfajar\u00edn, favoreciendo as\u00ed la movilidad de trabajadores en el corredor. Un comportamiento similar ha tenido la l\u00ednea 411 (entre Cadrete, Mar\u00eda de Huerva y Botorrita), que se situ\u00f3 en 2017 como la segunda l\u00ednea con m\u00e1s demanda de las interurbanas del \u00e1rea del Consorcio, solo superada por la de Cuarte de Huerva.<\/p>\n

El Consorcio de Transportes del \u00c1rea de Zaragoza lleva dos a\u00f1os registrando datos positivos en la evoluci\u00f3n de los viajeros en los servicios de autob\u00fas periurbano, que conectan la capital con los barrios rurales y con el aeropuerto.<\/p>\n

De los 3.709.638 usuarios de 2018, m\u00e1s de la mitad (1.895.002 viajeros, lo que representa el 51% del total) corresponden a la l\u00ednea l\u00ednea 603, que conecta Zaragoza con Casetas, conocida como Casetero, que ha alcanzado un incremento de un 1% respecto al a\u00f1o anterior. Juan Ortiz, gerente del Consorcio de Transportes, reconoci\u00f3 que tiene una demanda equiparable a las l\u00edneas medias-altas de Zaragoza. Este trayecto alcanza as\u00ed una intensa actividad y da servicio a la urbanizaci\u00f3n Torres de San Lamberto, a la Venta del Olivar, Utebo y Casetas. Adem\u00e1s, conecta varios pol\u00edgonos industriales y el centro comercial Alcampo de Utebo. \u00abPr\u00e1cticamente, el 40% de la demanda es de Utebo; el 50%, de Casetas; y el 10%, del resto del recorrido\u00bb. Las siguientes l\u00edneas por n\u00famero de viajeros son la 602, Zaragoza-Utebo-Monzalbarba-Alfocea (375.672 clientes) y la 604, Zaragoza-Garrapinillos (330.837).<\/p>\n

Respecto al autob\u00fas que llega a Plaza Imperial, la Plataforma Log\u00edstica (Plaza) y el aeropuerto, el gerente del CTAZ apunt\u00f3 que en 2008 registr\u00f3 en torno a los 600.000 usuarios y, despu\u00e9s, tuvo una \u00abca\u00edda en picado\u00bb provocada por la crisis. Tanto es as\u00ed que, seg\u00fan los datos que maneja el Consorcio de Transportes, en 2015 toc\u00f3 fondo con 273.839 viajeros. A partir de entonces, sin embargo, comenz\u00f3 a remontar la demanda, aumentando los \u00faltimos tres a\u00f1os. De 2017 a 2018, el incremento ha sido del 5,2%, hasta alcanzar los 325.564 usuarios. \u00abHemos detectado que, al contrario de lo que ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado, la mayor\u00eda de quienes usan esta l\u00ednea tienen como destino el aeropuerto\u00bb.<\/p>\n

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