{"id":5873,"date":"2020-01-14T17:36:37","date_gmt":"2020-01-14T17:36:37","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-57\/"},"modified":"2020-01-14T17:36:37","modified_gmt":"2020-01-14T17:36:37","slug":"blank-57","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-57\/","title":{"rendered":"La Comunidad de Madrid har\u00e1 accesibles las paradas de autob\u00fas interurbano en 110 municipios"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2020_01\/20.01_CRTM_rec.jpg\" width=\"180\" height=\"91\" alt=\"20.01_CRTM_rec\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><strong>El Plan de mejora de accesibilidad del Consorcio Regional de Transportes contempla la reforma de hasta 435 paradas y la instalaci\u00f3n de 51 marquesinas nuevas<\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>La Comunidad de Madrid va a hacer accesibles las paradas de autob\u00fas interurbano en 110 municipios de la regi\u00f3n con menos de 20.000 habitantes. Los consejeros de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, \u00c1ngel Garrido, y Vivienda y Administraci\u00f3n Local, David P\u00e9rez, han presentado hoy el Plan de mejora de accesibilidad en paradas de autob\u00fas de la Red Interurbana, en un acto en el que se han firmado los convenios con los primeros 87 ayuntamientos adscritos a este proyecto.<\/p>\n<p>El Gobierno regional va a invertir 3,1 millones de euros para facilitar el uso y el acceso a la red de transporte interurbano de viajeros de Madrid y contribuir, as\u00ed, a dotar de una mayor cohesi\u00f3n territorial a los municipios de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cLa oferta de transporte p\u00fablico, adem\u00e1s de prestar un servicio y contribuir a la reducci\u00f3n de emisiones a la atm\u00f3sfera, debe tener una funci\u00f3n de reequilibrio y de igualdad de oportunidades. Este principio no se cumplir\u00eda si no fuesen accesibles para las m\u00e1s de 350.000 personas que, en Madrid, tienen alg\u00fan tipo de discapacidad. Para nosotros, cumplir esto no es simplemente una obligaci\u00f3n legal sino, adem\u00e1s, un compromiso \u00e9tico\u201d, ha se\u00f1alado Garrido.<\/p>\n<p>Por su parte, David P\u00e9rez ha destacado que \u201cdotar de accesibilidad a las paradas de autob\u00fas de la regi\u00f3n nos permitir\u00e1 seguir ahondando en la mejora de la calidad de los servicios p\u00fablicos que nos demandan los ciudadanos, adem\u00e1s de cumplir con los objetivos de accesibilidad. El \u00e1rea de Vivienda y Administraci\u00f3n Local fomentar\u00e1 a lo largo de la presente legislatura importantes avances en la materia, a trav\u00e9s del Consejo para la Promoci\u00f3n de la Accesibilidad y Supresi\u00f3n de Barreras\u201d, ha se\u00f1alado.<\/p>\n<p>Este plan se va a llevar a cabo mediante concesi\u00f3n directa de una subvenci\u00f3n en materia de accesibilidad en el transporte que se recoge en los convenios que se suscriben entre los ayuntamientos implicados, el Consorcio Regional de Transportes y la Direcci\u00f3n General de Administraci\u00f3n Local.<\/p>\n<p>Las mejoras de accesibilidad recogidas en este Plan del Consorcio van a suponer la reforma de hasta 435 paradas de autobuses interurbanos, en las que se rebajar\u00e1n los bordillos. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n 51 marquesinas nuevas y se construir\u00e1n 16 apartaderos para facilitar la parada de los autobuses, entre otras obras menores.<\/p>\n<p><a title=\"La Comunidad de Madrid har\u00e1 accesibles las paradas de autob\u00fas interurbano en 110 municipios \" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.crtm.es\/comunicacion\/sala-de-prensa\/noticias\/noticias\/18122019-accesibilidad-paradas-de-autobus-interurbano-en-110-municipios.aspx\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Plan de mejora de accesibilidad del Consorcio Regional de Transportes contempla la reforma de hasta 435 paradas y la instalaci\u00f3n de 51 marquesinas nuevas.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5873","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5873\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}