{"id":5894,"date":"2020-03-03T17:24:25","date_gmt":"2020-03-03T17:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-78\/"},"modified":"2020-03-03T17:24:25","modified_gmt":"2020-03-03T17:24:25","slug":"blank-78","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-78\/","title":{"rendered":"Los abonos de transporte p\u00fablico de Barcelona de uso habitual crecen un 75% el primer mes de 2020"},"content":{"rendered":"

\"0320_Titols_BNA_2020\"La T-usual se ha disparado un 230%, en comparaci\u00f3n con las ventas de T-mes de enero de 2019, igual que la T-jove, que crece un 65%. Las ventas de la T-casual, tal como se preve\u00eda, han disminuido, aunque contin\u00faa siento el t\u00edtulo m\u00e1s vendido<\/strong>.<\/p>\n

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Se han vendido m\u00e1s de 2,7 millones de t\u00edtulos del Sistema Tarifario Integrado del ATM de Barcelona en el primer mes de 2020, despu\u00e9s de estrenar la nueva pol\u00edtica de t\u00edtulos y tarifas, que favorece el uso habitual del transporte p\u00fablico. En esta l\u00ednea, las cifras confirman que la venta de abonos, T-usual y T-jove, se han disparado un 75% este enero, si se compara con la suma de T-mas, T-joven, T-50\/30 y T-trimestre de 2019. Contrariamente, la venta de T-casual, sucesora de la T-10, han ca\u00eddo un 26%.<\/p>\n

El t\u00edtulo que m\u00e1s terreno ha ganado estas primeras semanas es la T-usual, nueva tarjeta de uso ilimitado durante 30 d\u00edas consecutivos, que ha crecido un 230%. Mientras que el enero de 2019 se vendieron unas 125.000 unidades, este \u00faltimo mes se han vendido m\u00e1s de 415.000. En cuanto a la T-jove, t\u00edtulo de uso ilimitado durante 90 d\u00edas consecutivos para menores de 25 a\u00f1os, se han vendido un 65% m\u00e1s.<\/p>\n

La T-casual, la otra gran novedad, que ocupa el lugar de la T-10 como t\u00edtulo de 10 viajes, ha perdido fuerza en el sistema: el descenso de este primer mes de 2020 es del 26%. Por otro lado, tambi\u00e9n han crecido los t\u00edtulos sociales, como es el caso de la gama de Familias Monoparentales y Numerosas (+48%) y la T-usual bonificada para personas paradas (+20%).<\/p>\n

En cuanto a las validaciones, la cifra se ha mantenido pr\u00e1cticamente igual, con algo m\u00e1s de 67 millones de viajes. Hay que destacar que este mes de enero, adem\u00e1s, ha tenido un d\u00eda h\u00e1bil menos que el del pasado 2019, y que la red de transporte p\u00fablico del \u00e1rea de Barcelona, como la de todo el territorio, se vio afectada por el temporal Gl\u00f2ria durando diferentes jornadas laborales consecutivas. Dos hechos que pueden suponer una p\u00e9rdida de millones de viajes en el total mensual.<\/p>\n

La T-usual es el t\u00edtulo que ha acumulado un incremento de uso m\u00e1s destacado este mes, con un 114%. La T-jove, por su parte, ha aumentado un 15%. La T-casual, contrariamente, ha ca\u00eddo un 21%. Las T-50\/30 y T-trimestre, que desaparecer\u00e1n, han perdido muchas validaciones este enero (un 80% y un 45%, respectivamente), pero aun as\u00ed han acumulado este primer mes de 2020 cerca de 2 millones de viajes. Unas cifras que, previsiblemente, se convertir\u00e1n en validaciones de T-usual las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta la convivencia de los t\u00edtulos nuevos y antiguos, que mucha gente todav\u00eda utiliza, hasta su caducidad, a finales del mes de febrero (la mayor\u00eda) y marzo (los trimestrales).<\/p>\n

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