{"id":5895,"date":"2020-03-03T17:27:17","date_gmt":"2020-03-03T17:27:17","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-79\/"},"modified":"2020-03-03T17:27:17","modified_gmt":"2020-03-03T17:27:17","slug":"blank-79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-79\/","title":{"rendered":"Comunidad de Madrid \u2013radiograf\u00eda de la movilidad de los madrile\u00f1os en un d\u00eda laborable-"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2020_03\/0320_edM2018.jpg\" width=\"180\" height=\"91\" alt=\"0320_edM2018\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><\/p>\n<p><strong>El 61% de los desplazamientos que se realizan en la regi\u00f3n se hacen en modos de transporte sostenibles.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>En la Comunidad de Madrid se realizan 15,8 millones de viajes en un d\u00eda laborable, de los cuales el 61% se hacen utilizando modos sostenibles, desde el transporte p\u00fablico o la bicicleta hasta los trayectos a pie o en patinete. \u00c9sta es una de las principales conclusiones de la Encuesta Domiciliaria de Movilidad 2018, cuyos resultados ha presentado hoy el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras del Gobierno regional, \u00c1ngel Garrido, que ha destacado que la Comunidad de Madrid est\u00e1 entre las diez regiones de Europa en las que el porcentaje de uso de modos de transporte sostenible es m\u00e1s elevado.<\/p>\n<p>El objetivo de la Encuesta, que impulsa el Consorcio Regional de Transportes, es analizar los desplazamientos cotidianos de los madrile\u00f1os en un d\u00eda laborable desde todos los \u00e1ngulos. Para ello, entre los meses de febrero y mayo de 2018, se han realizado 85.000 entrevistas, personales y telef\u00f3nicas, para conocer los h\u00e1bitos de movilidad de la poblaci\u00f3n mayor de 3 a\u00f1os de edad residente en la regi\u00f3n. El informe definitivo con los resultados de la encuesta se finaliz\u00f3 el pasado mes de noviembre.<\/p>\n<p>Seg\u00fan esta radiograf\u00eda de la movilidad, en la Comunidad de Madrid, en un d\u00eda laborable cada madrile\u00f1o realiza una media de 2,4 viajes, recorre 17,1 kil\u00f3metros al d\u00eda y dedica 69 minutos en sus desplazamientos. Desde la perspectiva de g\u00e9nero, los patrones de movilidad entre hombres y mujeres son cada vez m\u00e1s similares.<\/p>\n<p>Igualmente, la edad de las personas se refleja en la distribuci\u00f3n horaria de sus viajes. Los m\u00e1s j\u00f3venes se mueven m\u00e1s por la ma\u00f1ana, a mediod\u00eda y por la tarde, muy influenciados por el horario escolar. En cambio, las personas de mayor edad viajan con m\u00e1s frecuencia en la media ma\u00f1ana y, en menor medida, por la tarde.<\/p>\n<p>La movilidad por trabajo y estudios supone el 43% de los viajes en la Comunidad de Madrid, siendo el desplazamiento al trabajo el m\u00e1s habitual (28%) y en el que m\u00e1s se utiliza el veh\u00edculo privado. M\u00e1s de la mitad de los viajes con motivo de compras se realizan a pie. La proporci\u00f3n de viajes en transporte p\u00fablico es muy homog\u00e9nea, aproximadamente un tercio con independencia del motivo del desplazamiento.<\/p>\n<p>Dinamismo del transporte p\u00fablico<\/p>\n<p>Los madrile\u00f1os realizan cada d\u00eda m\u00e1s de cinco millones de etapas (cada tramo de viaje que requiere validaci\u00f3n de t\u00edtulo de transporte) en los distintos medios de transporte p\u00fablico. Los m\u00e1s utilizados son Metro de Madrid (39%) y los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes-EMT (29%), seguidos por los autobuses interurbanos (14%) y el tren de la red de Cercan\u00edas (13%).<\/p>\n<p>Movilidad sostenible<\/p>\n<p>La Encuesta tambi\u00e9n refleja que, desde 2004, se han multiplicado por cinco los viajes cotidianos en bicicleta y que los desplazamientos andando han crecido un 20%. De hecho, uno de cada tres viajes que se realizan en la Comunidad de Madrid ya se hacen a pie.<\/p>\n<p><a title=\"Comunidad de Madrid \u2013radiograf\u00eda de la movilidad de los madrile\u00f1os en un d\u00eda laborable-\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.crtm.es\/comunicacion\/sala-de-prensa\/noticias\/noticias\/26022020-la-comunidad-de-madrid-radiografia-la-movilidad-de-los-madrilenos-en-un-dia-laborable.aspx\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 61% de los desplazamientos que se realizan en la regi\u00f3n se hacen en modos de transporte sostenibles.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5895","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}