{"id":5898,"date":"2020-03-18T10:15:28","date_gmt":"2020-03-18T10:15:28","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-82\/"},"modified":"2020-03-18T10:15:28","modified_gmt":"2020-03-18T10:15:28","slug":"blank-82","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-82\/","title":{"rendered":"Se desploma la utilizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Madrid: bajan los viajes en un 81,1%"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2020_03\/0320_Reduccion_Madrid_COVID19.jpg\" width=\"180\" height=\"91\" alt=\"0320_Reduccion_Madrid_COVID19\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><strong>El descenso fue del 83,8% en el caso de Metro de Madrid, que sum\u00f3 232.616 viajes y del 79,4% en el de la EMT de la ciudad de Madrid, con 168.137 viajes<\/strong>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>La demanda del transporte p\u00fablico en la Comunidad de Madrid cay\u00f3 el s\u00e1bado 14 de marzo un 81,1% respecto al mismo d\u00eda de la semana anterior, seg\u00fan datos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, distribuidos por la Consejer\u00eda de Transportes.<\/p>\n<p>Este descenso se debe a las medidas extraordinarias y de prevenci\u00f3n aprobadas por el Gobierno regional y el resto de Administraciones p\u00fablicas como consecuencia de la situaci\u00f3n y evoluci\u00f3n del coronavirus y tras el anuncio, el pasado viernes 13, de que se iba a declarar el estado de alarma en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En concreto, el s\u00e1bado 14 se registraron 568.305 de viajes en la red de transporte p\u00fablico de la Comunidad de Madrid, lo que supone 2,43 millones de viajes menos que el s\u00e1bado de la semana pasada.<\/p>\n<p>El descenso fue del 83,8% en el caso de Metro de Madrid, que sum\u00f3 232.616 viajes; del 79,4% en el de la EMT de la ciudad de Madrid, con 168.137 viajes; del 77,8% en las l\u00edneas de autobuses urbanas e interurbanas del Consorcio, que registraron 93.213 viajes; y tambi\u00e9n del 77,8% en la red de Renfe-Cercan\u00edas, con 74.339 viajes.<\/p>\n<p>El domingo 15, Metro de Madrid ha registrado en la hora punta de la ma\u00f1ana (entre las 06.00 y las 09.00 horas) 12.626 viajeros, un 64,3% menos de viajeros que durante el mismo d\u00eda de la semana anterior. La hora punta de hoy supone ya un 8,9% menos de viajeros.<\/p>\n<p>El s\u00e1bado d\u00eda 14, un total de 232.616 personas viajaron en Metro, un 83,8% menos que el s\u00e1bado de la semana pasada. Con respecto al mismo d\u00eda de 2019, el descenso en el n\u00famero de usuarios alcanza el 84,1%. Si se comparan estos datos con los de un d\u00eda antes (viernes 13 de marzo), el descenso en el n\u00famero de viajeros es del 73,9%.<\/p>\n<p>En el marco de las medidas y recomendaciones que est\u00e1 adoptando para evitar contagios por coronavirus, la Comunidad de Madrid ha recordado la necesidad de que los ciudadanos permanezcan en sus domicilios.<\/p>\n<p>En todo caso, y si el desplazamiento es estrictamente necesario y est\u00e1 dentro de los supuestos previstos en el Real Decreto por el que se declara el estado de alarma, aconseja a las personas mayores y a quienes padecen alguna enfermedad que eviten, por motivos de salud, utilizar el Metro y el transporte p\u00fablico en general. Esta recomendaci\u00f3n de las autoridades sanitarias se hace extensiva a sus cuidadores y a quienes conviven con estos sectores de poblaci\u00f3n vulnerable.<\/p>\n<p><a title=\"Se desploma la utilizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Madrid: bajan los viajes en un 81,1%\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elmundo.es\/madrid\/2020\/03\/15\/5e6e271121efa0dd258b4768.html\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El descenso fue del 83,8% en el caso de Metro de Madrid, que sum\u00f3 232.616 viajes y del 79,4% en el de la EMT de la ciudad de Madrid, con 168.137 viajes.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5898\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}