{"id":5906,"date":"2020-06-05T15:27:08","date_gmt":"2020-06-05T15:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-90\/"},"modified":"2020-06-05T15:27:08","modified_gmt":"2020-06-05T15:27:08","slug":"blank-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-90\/","title":{"rendered":"La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento impulsan una iniciativa para reducir la hora punta en el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

\"0620_CRTM_opt\"Uno de los compromisos es reducir en al menos un 30% los desplazamientos de los empleados a sus puestos de trabajo durante la desescalada<\/strong>.<\/p>\n

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La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital han presentado una iniciativa para promover la movilidad sostenible y reducir la hora punta en el transporte p\u00fablico, impulsando la colaboraci\u00f3n entre las Administraciones p\u00fablicas y el sector privado.<\/p>\n

Las propuestas se han condensado en una carta de adhesi\u00f3n en la que, bajo el t\u00edtulo \u201cAvanzando juntos hacia una movilidad sostenible\u201d, se invita a entidades y organizaciones a comprometerse, junto con las Administraciones P\u00fablicas, a laminar la curva de la demanda del sistema de transporte p\u00fablico y reducir la presi\u00f3n o necesidad de uso del veh\u00edculo privado respecto a los niveles anteriores a la crisis.<\/p>\n

En el encuentro han participado, entre otros, el presidente de CEIM, Miguel Garrido, el de Cepyme, Gerardo Cuerva, representantes de los sindicatos mayoritarios, del Grupo Espa\u00f1ol de Crecimiento Verde, del Foro de Empresas por Madrid, de la Conferencia de Rectores de las Universidades P\u00fablicas de Madrid y de la Red Espa\u00f1ola para el Desarrollo Sostenible.<\/p>\n

En este sentido, el consejero ha recordado, como ejemplo, el grupo de trabajo que la Comunidad ya tiene en marcha con las universidades p\u00fablicas madrile\u00f1as para crear planes de movilidad sostenible en los campus.<\/p>\n

La iniciativa, impulsada por Villac\u00eds con el respaldo de la plataforma El D\u00eda Despu\u00e9s, busca a corto plazo que Administraciones y sector privado colaboren activamente, durante las fases de desescalada, para reducir la presi\u00f3n sobre la hora punta en el transporte p\u00fablico y alcanzar una reducci\u00f3n de, al menos, un 30% en los desplazamientos realizados por sus empleados a los puestos de trabajo en sus sedes corporativas respecto a los niveles anteriores a la crisis sanitaria.<\/p>\n

A medio y largo plazo, y con el fin de asentar y consolidar unas pr\u00e1cticas de movilidad saludable y sostenible en Madrid, quienes suscriban la iniciativa se comprometen a analizar las necesidades y alternativas de transporte de sus empleados. En este an\u00e1lisis, contemplar\u00e1n la posibilidad de colaboraci\u00f3n entre empresas y entidades vecinas que propicien sinergias en materia de movilidad.<\/p>\n

Otro de los objetivos para mantener una distribuci\u00f3n racional de la demanda de movilidad urbana ser\u00e1 avanzar en la aplicaci\u00f3n de los horarios flexibles y el teletrabajo, as\u00ed como en la conciliaci\u00f3n de la vida laboral, familiar y personal. Tambi\u00e9n potenciar\u00e1n el uso del transporte p\u00fablico y, de manera complementaria, otros modos de movilidad activa, como la peatonal o la ciclista.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el compromiso incluye establecer objetivos cuantitativos para mejorar el confort, la seguridad y la sostenibilidad de sus pautas de movilidad, y publicar peri\u00f3dicamente los resultados de todas las acciones que lleven a cabo.<\/p>\n

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