{"id":5911,"date":"2020-06-19T07:42:08","date_gmt":"2020-06-19T07:42:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-95\/"},"modified":"2020-06-19T07:42:08","modified_gmt":"2020-06-19T07:42:08","slug":"blank-95","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-95\/","title":{"rendered":"Pedro Gull\u00f3n, epidemi\u00f3logo: \u00abEl transporte p\u00fablico no puede ser el mismo que antes de la crisis\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"0620_Epidemiologo_opt\"Un experto en salud p\u00fablica da su opini\u00f3n sobre la encuesta del New York Times seg\u00fan la cual un 40% de los epidemi\u00f3logos no piensa viajar en metro o el autob\u00fas hasta dentro de un a\u00f1o o m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n

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\u00bfTiene sentido que ya se pueda ocupar el aforo m\u00e1ximo de plazas en trenes, metro y autobuses, mientras que se restringe en otros espacios cerrados como cines, tiendas o bares? \u00bfEs seguro viajar, aunque sea con mascarilla, pero pegado al sobaco de nuestro vecino de vag\u00f3n? Son cuestiones que nos hemos planteado en La Ventana a ra\u00edz de las medidas adoptadas en Espa\u00f1a para la desescalada y la encuesta que hoy publica el New York Times.<\/p>\n

En su edici\u00f3n de hoy, el diario pregunta a 511 epidemi\u00f3logos estadounidenses sobre cu\u00e1ndo piensan retomar una veintena de actividades cotidianas y les pide que elijan entre tres plazos temporales: hacerlo este mismo verano, aguardar entre tres y doce meses, o posponer la decisi\u00f3n hasta dentro de un a\u00f1o o m\u00e1s. Y la encuesta, sin m\u00e1s valor estad\u00edstico que el de la decisi\u00f3n personal, arroja resultados particularmente cautos en el uso del transporte. Un 39% de los encuestados dice que no tiene intenci\u00f3n de coger el metro o el autob\u00fas hasta dentro de un a\u00f1o o m\u00e1s, y un porcentaje similar no se plantea volver a volar en avi\u00f3n.<\/p>\n

Unos datos que Pedro Gull\u00f3n, vocal de la Sociedad Espa\u00f1ola de Epidemiolog\u00eda y especialista en medicina preventiva y salud p\u00fablica, pide poner en contexto. \u2018La expansi\u00f3n y el uso del transporte p\u00fablico en Estados Unidos es muy diferente al de Espa\u00f1a y adem\u00e1s la mayor\u00eda de los epidemi\u00f3logos se encuadran en una clase social media-alta que se desplaza habitualmente en coche privado\u2019.<\/p>\n

Gull\u00f3n alerta adem\u00e1s sobre el riesgo de desincentivar el uso del transporte p\u00fablico en beneficio del coche. \u2018Cometer\u00edamos un grave error si volvemos a trabajar pero en coche. En t\u00e9rminos de salud p\u00fablica el efecto de un aumento de la contaminaci\u00f3n podr\u00eda ser muy serio. Algunos estudios vinculan un aumento de la poluci\u00f3n con un mayor riesgo de contagiarse de Covid19, y la contaminaci\u00f3n tiene un efecto muy perjudicial sobre una gran parte de enfermedades cr\u00f3nicas de tipo respiratorio que, a su vez, convierte a estas personas en pacientes de riesgo de cara a un contagio o un agravamiento de sus dolencias\u2019.<\/p>\n

\u00abHay que potenciar el transporte p\u00fablico, m\u00e1s recursos, m\u00e1s frecuencias\u00bb<\/p>\n

\u2018Lo que hay que hacer es potenciar el transporte p\u00fablico, pero no puede ser un transporte p\u00fablico como el de la vieja normalidad. Debe ser mejor, incrementando recursos, flota y aumentando las frecuencias para garantizar las m\u00e1ximas condiciones de seguridad\u2019. Y para eso ser\u00eda importante que se acometiesen las inversiones necesarias a nivel local que impidan volver a viajar como sardinas en lata sobre todo en horas punta.<\/p>\n

\u2018Est\u00e1 claro que si mantenemos la distancia y adem\u00e1s usamos mascarilla \u2013que es obligatoria para el transporte p\u00fablico- mucho mejor\u2019. Con todo, Gull\u00f3n matiza que los trayectos en transporte p\u00fablico son relativamente cortos, o al menos mucho menos prolongados que viajes de horas en un avi\u00f3n, por ejemplo. \u2018Tambi\u00e9n hablamos menos y hay menos secreciones. Pero lo que es evidente es que el riesgo cero no existe y aunque ahora la transmisi\u00f3n en Espa\u00f1a ha bajado, el virus sigue estando ah\u00ed\u2019.<\/p>\n

\u2018Algo que nos debe preocupar es c\u00f3mo se gestiona la vuelta a los lugares de trabajo. La mayor parte de los brotes que se est\u00e1n produciendo en el pa\u00eds est\u00e1n asociados a actividades laborales, en mataderos o en trabajadores temporeros que tienen unas condiciones precarias\u2019.<\/p>\n

La encuesta del New York Times tambi\u00e9n se\u00f1ala que un 6% de los epidemi\u00f3logos consultados asegura que no piensa volver a saludar nunca a nadie con un beso o estrech\u00e1ndole la mano. \u2018El caso es que entre los expertos en salud p\u00fablica hay quien lleva ya muchos a\u00f1os insistiendo en la importancia de la higiene de manos para prevenir contagios de todo tipo. Con que nos qued\u00e1ramos con la costumbre arraigada del lavado frecuente de manos para todas las campa\u00f1as ordinarias de la gripe ya ser\u00eda algo muy bueno\u2019, concluye Gull\u00f3n.<\/p>\n

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