{"id":5916,"date":"2020-07-07T07:38:03","date_gmt":"2020-07-07T07:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-100\/"},"modified":"2020-07-07T07:38:03","modified_gmt":"2020-07-07T07:38:03","slug":"blank-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-100\/","title":{"rendered":"Empiezan las obras de la futura cochera de buses TIB en la zona de Alc\u00fadia &#8211; Mallorca"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2020_07\/0720_Cochera_Alcudia_opt.jpg\" width=\"180\" height=\"91\" alt=\"0720_Cochera_Alcudia_opt\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><\/p>\n<p><strong>Es una de las seis cocheras del nuevo sistema de transporte p\u00fablico por carretera.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>El consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons; la alcaldesa de Alc\u00fadia, B\u00e0rbara Rebassa; el director general de Movilidad y Transporte Terrestre, Jaume Mateu y el director gerente del Consorcio de Transportes de Mallorca, Maarten Johannes Van Bemmelen, pusieron la primera piedra de la futura cochera de la nueva flota de buses TIB de Alc\u00fadia. En el acto tambi\u00e9n ha participado el presidente del Grupo Ruiz, Gregorio Ruiz, grupo empresarial que gestionar\u00e1 la nueva concesi\u00f3n del transporte p\u00fablico interurbano de la zona Norte (Lote 2) y propietario de la nueva cochera, una de las 6 con las que contar\u00e1 la nueva red de transporte p\u00fablico para cubrir la log\u00edstica de todo el servicio.<\/p>\n<p>El consejero calific\u00f3 el acto como un paso hacia la recuperaci\u00f3n de la normalidad y destac\u00f3 que se trata de una obra important\u00edsima porque forma parte del proyecto estrat\u00e9gico de cambio de modelo de transporte p\u00fablico para la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Pons afirm\u00f3 que la situaci\u00f3n provocada por el Covid-19 oblig\u00f3 a replantear la metodolog\u00eda de trabajo, pero asegur\u00f3 que todas las partes implicadas -desde las administraciones a las empresas concesionarias y subcontratadas- hicieron un gran esfuerzo para seguir trabajando, de forma que se pudo avanzar, haciendo posible, por ejemplo, el inicio de las obras del edificio de las cocheras de Alc\u00fadia.<\/p>\n<p>El consejero explic\u00f3 tambi\u00e9n que ya se est\u00e1n fabricando los nuevos buses y que en julio, ya se dispondr\u00e1 de algunas unidades que funcionar\u00e1n en pruebas. Pons resalt\u00f3 que la nueva flota de transporte p\u00fablico por carretera contar\u00e1 con 223 buses nuevos, que se mover\u00e1n con energ\u00edas sostenibles \u201cDejamos a un lado el transporte con combustibles f\u00f3siles y apostamos por la energ\u00eda el\u00e9ctrica y el gas natural.<\/p>\n<p>Igualmente, el consejero a\u00f1adi\u00f3 que el nuevo sistema de transporte p\u00fablico implica, adem\u00e1s de la nueva flota, toda una log\u00edstica en infraestructuras -como el edificio que hoy se ha empezado a construir- y un nuevo sistema tarifario que permitir\u00e1, entre otras ventajas, el pago con tarjeta bancaria.<\/p>\n<p>La obra iniciada est\u00e1 ubicada en el pol\u00edgono Ca na Lloreta e incluye la construcci\u00f3n de una cochera con capacidad para alojar 58 autobuses, un taller con cuatro l\u00edneas de trabajo, dos surtidores de carga r\u00e1pida de gas natural comprimido, un sistema de captaci\u00f3n solar fotovoltaica y un t\u00fanel de lavado con reutilizaci\u00f3n de agua.\u00c2\u00c2\u00c2\u00c2\u00a0 Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se construir\u00e1 un edificio que acoger\u00e1 el centro de control de tr\u00e1fico, un office, vestuarios de personal, una sala de recaudaci\u00f3n, diferentes despachos y una sala de reuniones. Habr\u00e1 entre quince y veinte lugares de trabajo para personal administrativo y talleres.<\/p>\n<p>El presupuesto del proyecto es de 914.474,16 euros (IVA excluido).<\/p>\n<p>La nueva infraestructura es una de las obras previstas en el contrato de la nueva concesi\u00f3n del servicio de transporte p\u00fablico de la zona Norte (lote 2) que gestionar\u00e1 el Grupo Ruiz. El servicio de esta zona se incrementar\u00e1 en un 49,3% respecto el servicio actual. Algunas de las mejoras ser\u00e1n, por ejemplo, el incremento de frecuencias de algunas l\u00edneas, como la que conecta Palma con Platja de Muro o Palma con Port de Pollen\u00e7a; y tambi\u00e9n la creaci\u00f3n de nuevas conexiones como la l\u00ednea que une Muro y Sa Pobla con la bah\u00eda de Alc\u00fadia. Todo el servicio de la zona Norte se har\u00e1 con 73 buses nuevos de Gas natural comprimido, con 9 buses 100% el\u00e9ctricos y con cinco minibuses di\u00e9sel.<\/p>\n<p><a title=\"Empiezan las obras de la futura cochera de buses TIB en la zona de Alc\u00fadia - Mallorca\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tib.org\/es\/web\/ctm\/noticies-esdeveniments\/-\/veure\/noticia-primera-pedra\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es una de las seis cocheras del nuevo sistema de transporte p\u00fablico por carretera.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5916","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}