{"id":5919,"date":"2020-07-07T07:54:44","date_gmt":"2020-07-07T07:54:44","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-103\/"},"modified":"2020-07-07T07:54:44","modified_gmt":"2020-07-07T07:54:44","slug":"blank-103","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-103\/","title":{"rendered":"El CRTM anuncia que la Comunidad de Madrid compensar\u00e1 los abonos transporte que no se han podido utilizar durante la alerta sanitaria"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2020_07\/0720_Abono_CRTM_opt.jpg\" width=\"180\" height=\"91\" alt=\"0720_Abono_CRTM_opt\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" \/><strong>Los usuarios del abono de 30 d\u00edas podr\u00e1n realizar una carga por los d\u00edas no utilizados a trav\u00e9s de una app espec\u00edfica o en los estancos y puntos de venta autorizados<\/strong>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>La Comunidad de Madrid va a compensar a los usuarios del abono transporte que no han podido utilizarlo debido a las medidas de confinamiento derivadas de la alerta sanitaria.<\/p>\n<p>En el caso de los usuarios del abono transporte de 30 d\u00edas que hubiesen adquirido el t\u00edtulo hasta el 30 de marzo, se compensar\u00e1n los d\u00edas no utilizados a partir del 15 de marzo, que es el d\u00eda en el que entr\u00f3 en vigor el decreto del estado de alarma. La compensaci\u00f3n se traduce en una carga gratuita por los d\u00edas no consumidos y que deber\u00e1 gastarse antes del 1 de enero de 2021. Para los usuarios del abono de transporte anual que hubiesen adquirido el t\u00edtulo antes del 30 de marzo, la compensaci\u00f3n ser\u00e1 una pr\u00f3rroga autom\u00e1tica de tres meses entre el 1 de enero y el 31 de marzo de 2021.<\/p>\n<p>La solicitud de compensaci\u00f3n se podr\u00e1 realizar a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web del Consorcio Regional de Transportes (www.crtm.es) desde el 6 de julio y hasta el 20 de octubre. El usuario deber\u00e1 cumplimentar un formulario y registrar el n\u00famero de serie de su tarjeta de transporte p\u00fablico. El sistema le informar\u00e1 de la compensaci\u00f3n que le corresponde, con n\u00famero de d\u00edas y zona tarifaria.<\/p>\n<p>En el caso de los abonos anuales, cumplido el tr\u00e1mite, se confirmar\u00e1 la ampliaci\u00f3n del plazo de validez. En el de los abonos de 30 d\u00edas, los usuarios podr\u00e1n cargar la compensaci\u00f3n por los d\u00edas no consumidos a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fono m\u00f3vil espec\u00edfica disponible en la App Play Store de Google o en los estancos y puntos de venta autorizados.<\/p>\n<p>Antes de hacer esta carga es necesario haber agotado el saldo de la tarjeta de transporte p\u00fablico y no se pueden cargar otros abonos hasta haber agotado los d\u00edas de compensaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Apertura de las oficinas de gesti\u00f3n<\/p>\n<p>Con el inicio de la Fase 1 de la desescalada, reabrieron las oficinas situadas en el intercambiador de Avenida de Am\u00e9rica y la que se ubica en el de Nuevos Ministerios. Mientras que, en la Fase 2, han retomado la actividad tanto la oficina de Pr\u00edncipe P\u00edo como las de Getafe y Alcal\u00e1 de Henares. Estas oficinas se unen a las que han permanecido abiertas en todo momento para atender las necesidades de los ciudadanos en Sol, Atocha y en el intercambiador de Moncloa, as\u00ed como en la propia sede del Consorcio Regional de Transportes.<\/p>\n<p>El 22 de junio reabren las oficinas situadas en Aranjuez, M\u00f3stoles y Collado Villalba, as\u00ed como en el intercambiador Plaza de Castilla y en la Estaci\u00f3n Sur de Autobuses. A partir del 1 de julio abren la totalidad de oficinas con los puestos y horarios habituales.<\/p>\n<p>El Consorcio ha garantizado el servicio de atenci\u00f3n al p\u00fablico durante el Estado de alarma, fomentando los canales telem\u00e1ticos y telef\u00f3nico. Adem\u00e1s, para las gestiones que necesariamente se deben hacer presencialmente, se han mantenido abiertas al p\u00fablico las citadas cuatro oficinas en los lugares m\u00e1s estrat\u00e9gicos. Gracias a estas medidas, se ha atendido el 100% de las gestiones demandadas, evitando cualquier situaci\u00f3n de aglomeraci\u00f3n en las oficinas.<\/p>\n<p><a title=\"El CRTM anuncia que la Comunidad de Madrid compensar\u00e1 los abonos transporte que no se han podido utilizar durante la alerta sanitaria\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.crtm.es\/comunicacion\/sala-de-prensa\/noticias\/noticias\/16062020-la-comunidad-compensara-los-abonos-transporte-no-utilizados-durante-la-alerta.aspx\" style=\"line-height: 1.6;\" rel=\"noopener\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los usuarios del abono de 30 d\u00edas podr\u00e1n realizar una carga por los d\u00edas no utilizados a trav\u00e9s de una app espec\u00edfica o en los estancos y puntos de venta autorizados.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5919","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5919\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}