![\"5_2021_05_OMM_Granada-autobus_180-91\"](\"images\/stories\/08_noticias\/2021_05\/180-91\/5_2021_05_OMM_Granada-autobus_180-91.jpg\")
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El Consorcio de Transportes Metropolitano de Granada lanza una campa\u00f1a para reducir emisiones con el uso del transporte p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El Consorcio encarg\u00f3, para ese cometido, un estudio de an\u00e1lisis de la huella de carbono del servicio de autobuses interurbanos del \u00e1rea de Granada, al objeto de conocer las emisiones que genera dicho servicio, comparando este con las emitidas por un modo m\u00e1s contaminante como el veh\u00edculo privado. El estudio, que se ha realizado en m\u00e1s de 50 l\u00edneas metropolitanas con el an\u00e1lisis de m\u00e1s de 250.000 datos entre horarios, servicios, trayectos o pasajeros durante 2019, concluye que cubrir un kil\u00f3metro en autob\u00fas es tres veces menos contaminante que cubrir esa misma distancia en coche.<\/p>\n En el estudio se han analizado todas las emisiones generadas por el Consorcio en 2019, a\u00f1o que se ha escogido porque es el \u00faltimo con n\u00fameros de demanda real y no condicionada por la pandemia. En este trabajo, elaborado por una consultor\u00eda de origen granadino (Omawa Huella Ecol\u00f3gica), se extrae que el 80 por ciento de estas emisiones corresponden a desplazamientos en carreteras, mientras que el 20 por ciento restante procede de los servicios de gesti\u00f3n central y la producci\u00f3n de carburantes. En total se emitieron 8.826 toneladas de CO2 durante el a\u00f1o 2019. Igualmente, los desplazamientos realizados en ese ejercicio permitieron ahorrar 8.000 toneladas de di\u00f3xido de carbono que s\u00ed se habr\u00edan producido de haberse utilizado el coche en vez del autob\u00fas. Eso se traduce a la eliminaci\u00f3n de 1.919 veh\u00edculos al d\u00eda de las calles del \u00e1rea metropolitana de Granada.<\/p>\n Fruto de este trabajo se ha iniciado esta campa\u00f1a, que se realizar\u00e1 a trav\u00e9s de los propios autobuses metropolitanos, tanto a bordo de los mismos como en su imagen exterior. Tres empresas operadoras de transporte p\u00fablico regular de viajeros \u2013 Tranv\u00edas El\u00e9ctricos de Granada (TMG) y Bus Metropolitano de Granada (BMG), del Grupo Alsa, y la empresa Li\u00f1\u00e1n \u2013 han cedido durante los meses de mayo y junio los espacios publicitarios exteriores en ocho autobuses de la flota metropolitana.<\/p>\n Durante el acto de inicio de la campa\u00f1a, se ha presentado el primer autob\u00fas h\u00edbrido de la flota de autobuses interurbanos del \u00e1rea de Granada, adaptado a personas con movilidad reducida, con capacidad para 74 personas y que se establecer\u00e1, inicialmente en pruebas, en las l\u00edneas que prestan servicio en Maracena, Albolote y Atarfe. Este nuevo autob\u00fas tiene un coste de 300.000 euros. <\/p>\n M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p><\/div>\nEl Consorcio de Transporte Metropolitano del \u00c1rea de Granada ha presentado una campa\u00f1a informativa que anima a los granadinos a usar el transporte p\u00fablico frente al coche privado, que es tres veces m\u00e1s contaminante, seg\u00fan un estudio sobre la huella de carbono encargado por el propio consorcio.<\/p>\n