{"id":5962,"date":"2021-01-22T13:02:35","date_gmt":"2021-01-22T13:02:35","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/la-generalitat-instala-pantallas-de-gran-formato-en-las-estaciones-de-colon-y-angel-guimera-para-difundir-medidas-de-interes-sobre-la-covid-19\/"},"modified":"2021-01-22T13:02:35","modified_gmt":"2021-01-22T13:02:35","slug":"la-generalitat-instala-pantallas-de-gran-formato-en-las-estaciones-de-colon-y-angel-guimera-para-difundir-medidas-de-interes-sobre-la-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/la-generalitat-instala-pantallas-de-gran-formato-en-las-estaciones-de-colon-y-angel-guimera-para-difundir-medidas-de-interes-sobre-la-covid-19\/","title":{"rendered":"La Generalitat instala pantallas de gran formato en las estaciones de Col\u00f3n y \u00c0ngel Guimer\u00e0 para difundir medidas de inter\u00e9s sobre la COVID-19"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"3_2021_01_OMM_ValenciaPantallas_180_91\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2020_12\/3_2021_01_OMM_ValenciaPantallas_180_91.jpg\" \/><\/p>\n<p><strong>Los dispositivos se suman a las 24 pantallas ubicadas en las principales estaciones que informan sobre la capacidad de los trenes<\/strong><span style=\"font-size: 1.2em;\">.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">La Generalitat ha instalado en las estaciones de Col\u00f3n y \u00c0ngel Guimer\u00e0 de Metrovalencia sendas pantallas de gran formato, en las que se difunden medidas y recomendaciones de inter\u00e9s para las personas usuarias del servicio de transporte p\u00fablico, relacionadas con la COVID-19.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> De esta forma, se emiten v\u00eddeos con las indicaciones en vigor para desplazarse a lo largo de la red de Metrovalencia, campa\u00f1as institucionales y consejos de Sanidad, con el objetivo de que viajar en el metro sea una pr\u00e1ctica lo m\u00e1s segura posible para los pasajeros que opten por este medio de transporte p\u00fablico.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Las pantallas -de 2,8 metros de largo y 1,5 metros de alto la de \u00c0ngel Guimer\u00e0 y de 2,4 metros de largo y 1,3 metros de largo la de Col\u00f3n- son de tecnolog\u00eda led de gran luminosidad. Las estaciones han sido elegidas porque son dos de las tres con mayor cantidad de movimientos y las dos primeras en el n\u00famero de transbordos, por lo que la difusi\u00f3n de los mensajes llegar\u00e1n a una elevada audiencia de viajeros y viajeras.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Estos dispositivos se suman a las 24 pantallas que ofrecen informaci\u00f3n en tiempo real sobre el aforo de los trenes en circulaci\u00f3n en las principales estaciones de la red de Metrovalencia, a trav\u00e9s de pantallas situadas en los vest\u00edbulos de acceso, y en las que se han realizado algunos cambios en el dise\u00f1o de la imagen que proyecta la informaci\u00f3n.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> De esta manera, el usuario o usuaria puede observar en las pantallas la l\u00ednea, el destino y el tiempo que resta para que pase la unidad por la estaci\u00f3n, as\u00ed como su grado de ocupaci\u00f3n con la normativa vigente durante la pandemia. Una barra de color verde, amarillo o rojo indica el volumen de pasajeros que se desplazan en cada tren, por lo que el cliente puede optar por entrar o no entrar en las instalaciones.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> En todo caso, el dispositivo posibilita establecer, en caso de necesidad, una limitaci\u00f3n de acceso por parte de FGV a aquellos trenes de la red de Metrovalencia que puedan superar el n\u00famero de viajeros previamente fijado al paso de cada estaci\u00f3n.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Las 24 pantallas se han instalado en las estaciones de Col\u00f3n, X\u00e0tiva, \u00c0ngel Guimer\u00e0, Machado, Benimaclet, Facultats, Alameda, Avinguda del Cid, Torrent Avinguda, Patraix, Jes\u00fas, Pla\u00e7a Espanya, Nou d&#8217;Octubre, Mislata, Amistat-Casa de la Salud, Ayora y Beniferri.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Los datos que se analizan parten de una estimaci\u00f3n previa sobre el aforo de todos y cada uno de los trenes de Metrovalencia en las condiciones actuales, ya que la limitaci\u00f3n viene determinada por la capacidad de ocupaci\u00f3n de los convoyes y no de los andenes de las estaciones, en los que se recomienda distribuirse a lo largo de los mismos siguiendo las indicaciones se\u00f1alizadas en el suelo, as\u00ed como guardar distancia con otras personas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> FGV realiza desde hace meses conteos regulares de viajeros y viajeras mediante t\u00e9cnicas &#8216;big data&#8217;, con vistas a establecer la adecuaci\u00f3n de aforos, con una fiabilidad superior al 80%. A esta medici\u00f3n se suma la contabilizaci\u00f3n mediante las c\u00e1maras del interior de las unidades, con las que se obtiene una fiabilidad del 97%.<\/p>\n<p> M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.gva.es\/es\/inicio\/area_de_prensa\/not_detalle_area_prensa?id=909477\" style=\"line-height: 1.6;\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los dispositivos se suman a las 24 pantallas ubicadas en las principales estaciones que informan sobre la capacidad de los trenes.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5962\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}