![\"7_2021_03_OMM_Malaga_180-91\"](\"images\/stories\/08_noticias\/2021_03\/7_2021_03_OMM_Malaga_180-91.jpg\")
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Conectar\u00e1 la Estaci\u00f3n Mar\u00edtima con el Paseo del Parque, y los malague\u00f1os pueden probar el recorrido de forma gratuita desde el pasado s\u00e1bado 20 de Febrero.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Siempre contar\u00e1 con un ch\u00f3fer abordo, puesto que ni la legislaci\u00f3n ni la tecnolog\u00eda permiten a\u00fan la autonom\u00eda total.<\/p>\n El proyecto, denominado ‘AutoMOST’, es pionero por las dimensiones del veh\u00edculo, un autob\u00fas est\u00e1ndar de 12 metros del mismo tama\u00f1o que los de la EMT que circulan diariamente por la capital. En las pruebas realizadas en otras ciudades eran de menor tama\u00f1o.<\/p>\n La l\u00ednea, cuya entrada en servicio comercial no se ha fijado todav\u00eda, prestar\u00e1 servicio a los cruceristas que lleguen a la capital facilit\u00e1ndoles su traslado al Centro. Con la pandemia de coronavirus a\u00fan presente y los muelles vac\u00edos, es dif\u00edcil saber cu\u00e1ndo se podr\u00e1 ver a los primeros turistas abordo.<\/p>\n Un aspecto clave para el desarrollo de esta tecnolog\u00eda y su implementaci\u00f3n en las ciudades, es la comunicaci\u00f3n con los diversos elementos situados en las v\u00edas de circulaci\u00f3n, por ello, desde el Ayuntamiento de M\u00e1laga, a trav\u00e9s del \u00c1rea de Innovaci\u00f3n y Digitalizaci\u00f3n Urbana, se ha invertido 180.000 euros (IVA incluido) en la adquisici\u00f3n de sem\u00e1foros inteligentes que se comuniquen con el autob\u00fas.<\/p>\n Estos sem\u00e1foros se quedar\u00e1n instalados en la ciudad y permitir\u00e1n la circulaci\u00f3n de cualquier sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que se desarrolle en el futuro, como los coches sin conductor, ya que el sistema implantado es el est\u00e1ndar tecnol\u00f3gico de automoci\u00f3n.<\/p>\n El Ayuntamiento, a trav\u00e9s de la EMT, participa como socio colaborador desde hace 4 a\u00f1os en este proyecto de I+D+I que lidera la compa\u00f1\u00eda Avanza, pretende electrificar de forma racional su flota. De hecho, el grupo -cuya facturaci\u00f3n se sit\u00faa en torno a los 500 millones de euros- destina entre 30 y 40 millones de euros a la renovaci\u00f3n de su parque m\u00f3vil.<\/p>\n Para conocer la percepci\u00f3n por parte de los usuarios, la Universidad de M\u00e1laga, a trav\u00e9s de la C\u00e1tedra de Gesti\u00f3n del Transporte, y la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid est\u00e1 llevando a cabo una serie de estudios cient\u00edficos encaminados a conocer el grado de receptividad que tienen los usuarios del transporte p\u00fablico, y los ciudadanos en general, hacia los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico con conducci\u00f3n autom\u00e1tica. La primera oleada de encuestas arranc\u00f3 el s\u00e1bado 20 de Febrero.<\/p>\n M\u00e1s informaci\u00f3n: <\/p>\nEl primer autob\u00fas el\u00e9ctrico y sin conductor comenz\u00f3 a circular en M\u00e1laga capital y conecta la Estaci\u00f3n Mar\u00edtima del Dique de Levante con La Malagueta y el centro hist\u00f3rico. Durante un mes, el veh\u00edculo va a estar en fase de pruebas y desde el pasado s\u00e1bado 20 de febrero los malague\u00f1os podr\u00e1n probarlo reservando una plaza en la web de la Empresa Malague\u00f1a de Transportes (EMT) o en una carpa habilitada en el Paseo del Parque.<\/p>\n