![\"5_2021_03_OMM_Valencia-Frecuencias_180-91\"](\"images\/stories\/08_noticias\/2021_03\/5_2021_03_OMM_Valencia-Frecuencias_180-91.jpg\")
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Sobre la actual oferta de transporte de la red de metro y tranv\u00eda, se destinar\u00e1n m\u00e1s de 235 millones de euros a nuevas actuaciones t\u00e9cnicas e incorporaci\u00f3n de nuevos tranv\u00edas.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La inversi\u00f3n en la red tranviaria asciende a m\u00e1s de 127 millones de euros y comprende la adquisici\u00f3n de nuevas unidades; la ampliaci\u00f3n del bucle de la zona de El Cabanyal-Canyamelar; la prolongaci\u00f3n de los andenes actuales; la instalaci\u00f3n de nuevos escapes y enclavamientos; y la modernizaci\u00f3n de los sistemas de protecci\u00f3n y control de tranv\u00edas.<\/p>\n \u201cLas primeras actuaciones, que ya est\u00e1n en proceso de planificaci\u00f3n y redacci\u00f3n de proyecto, se iniciar\u00e1n en 2022, para que en 2023 las personas usuarias de Metrovalencia puedan apreciar las primeras mejoras\u201d ha explicado el conseller de Pol\u00edtica Territorial, Obras P\u00fablicas y Movilidad.<\/p>\n El conjunto de actuaciones anunciadas permitir\u00e1 reducir considerablemente las frecuencias de paso, en diferente medida, en la totalidad de la red en superficie, por lo que l\u00f3gicamente tambi\u00e9n se reducir\u00e1n de manera considerable los tiempos de espera en el tramo subterr\u00e1neo de Metrovalencia.<\/p>\n En algunos tramos, como L’Eliana-Empalme, se alcanzar\u00e1 una importante reducci\u00f3n de los tiempos de paso, al fijar una nueva frecuencia de 12 minutos. La frecuencia actual en esta zona era de 30 minutos de Paterna a L\u2019Eliana y de 15 minutos de Empalme a Paterna. Asimismo, en el tramo entre Torrent y Picassent se reducir\u00e1n los tiempos de espera en 18 minutos, por lo que se permitir\u00e1 dar un mejor servicio a las personas residentes y que trabajen en la zona.<\/p>\n Cabe recordar que en los \u00faltimos a\u00f1os Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha mejorado los servicios y frecuencias de paso en los meses de julio y en los d\u00edas laborables de las semanas de las fiestas navide\u00f1as. Adem\u00e1s, se ha puesto en servicio el horario nocturno, interrumpido por la pandemia de la COVID-19 desde marzo de 2020.<\/p>\n Nuevo bucle tranviario<\/p>\n Una de las principales actuaciones previstas en la red tranviaria para hacer posible este nuevo plan de frecuencias es la ampliaci\u00f3n en el bucle de la zona del Mar\u00edtimo de las L\u00edneas 4 y 6 de Metrovalencia, al objeto de mejorar el servicio de este medio de transporte en la ciudad de Valencia.<\/p>\n De esta forma, se modificar\u00eda el recorrido de los tranv\u00edas por la zona mar\u00edtima para mejorar las frecuencias de la conexi\u00f3n de los barrios de Orriols, Malva-rosa y El Cabanyal\/Canyamelar con el trazado de metro, a partir de la estaci\u00f3n de Mar\u00edtim-Serrer\u00eda. Con esta mejora, la frecuencia de paso media prevista ser\u00e1 de aproximadamente 7,5 minutos, frente a los 10 o 20 minutos actuales, dependiendo del punto de origen y destino. <\/p>\n M\u00e1s informaci\u00f3n: <\/p>\nDe la cantidad anunciada, m\u00e1s de 90 millones de euros se invertir\u00e1n en las l\u00edneas de metro para desdoblar tramos de v\u00eda \u00fanica; aumentar los puntos de escape y cruce en diferentes tramos en superficie; suprimir pasos a nivel; y modernizar enclavamientos y sistemas de protecci\u00f3n de trenes.<\/p>\n