{"id":5985,"date":"2021-03-17T16:21:00","date_gmt":"2021-03-17T16:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/blank-161\/"},"modified":"2021-03-17T16:21:00","modified_gmt":"2021-03-17T16:21:00","slug":"blank-161","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/blank-161\/","title":{"rendered":"Mallorca. &#8211; Se presenta la nueva gasinera de la flota de autobuses del TIB (Transport de les Illes Balears) en Calvi\u00e0"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px; float: left;\" alt=\"1_2021_03_OMM_Mallorca_180-91\" height=\"91\" width=\"180\" src=\"images\/stories\/08_noticias\/2021_03\/1_2021_03_OMM_Mallorca_180-91.jpg\" \/><\/p>\n<p><strong>Se trata de una gasinera que pr\u00f3ximamente se abrir\u00e1 al p\u00fablico para el repostaje de veh\u00edculos particulares<\/strong><span style=\"font-size: 1.2em;\">.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">El consejero de movilidad y vivienda, Marc Pons, ha destacado que: \u00abesta es una de las seis gasineras que hemos impulsado con la nueva red TIB (Transport de les Illes Balears) en la isla de Mallorca, y la primera abierta a toda la ciudadan\u00eda y tejido empresarial\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> La cochera, ubicada en el pol\u00edgono Son Bugadelles, incluye un aparcamiento con capacidad para alojar 42 autobuses, un \u00e1rea de lavado, una oficina y una gasinera de carga r\u00e1pida de gas natural comprimido con dos carriles de repostaje con surtidores NGV 1 y NGV2. La gasinera suministra el combustible de Gas natural comprimido (GNC) a la flota de buses TIB de Moventis. La gasinera pr\u00f3ximamente tambi\u00e9n se abrir\u00e1 al p\u00fablico permitiendo repostar GNC tanto a turismos de particulares como camiones, autocares y furgonetas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Esta es la segunda gasinera que pone en marcha Moventis: la primera en Francia y ahora en Mallorca, que es la primera en territorio espa\u00f1ol. Esta es una apuesta clara por el transporte p\u00fablico, la sostenibilidad y la descarbonizaci\u00f3n.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> El alcalde de Calvi\u00e0, Alfonso Rodr\u00edguez Badal, ha destacado la mejora de del transporte p\u00fablico del municipio desde el punto de vista del impacto ambiental y ac\u00fastico. Ha incidido, adem\u00e1s, en que la entrada en funcionamiento de estas instalaciones, por el hecho de estar ubicadas en el centro neur\u00e1lgico del municipio, permitir\u00e1n una mayor eficiencia en el servicio y tambi\u00e9n ser\u00e1n una ventaja en un futuro para el repostaje de otro servicio p\u00fablico como es el del taxi.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> La construcci\u00f3n de la gasinera, as\u00ed como de los ramales de los suministros del Gas, la ha realizado Redexis. La empresa del sector energ\u00e9tico ha construido 5 ramales de distribuci\u00f3n para suministrar gas a un total de seis gasineras situadas en las bases de varias empresas concesionarias del servicio del TIB en Mallorca, haciendo viable una flota de 198 autobuses de gas natural comprimido e impulsando de este modo una movilidad m\u00e1s sostenible y econ\u00f3mica.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Adem\u00e1s de la cochera que hoy se presenta, Moventis dispone de dos m\u00e1s ubicadas en el pol\u00edgono de Son Castell\u00f3. Las cocheras de la concesionaria de la zona de poniente, acogen un total de 55 veh\u00edculos, entre los cuales hay de 12 metros, articulados, interurbanos, microbuses, etc. para adaptarse a cada tipo de v\u00eda y servicio. De estos veh\u00edculos, 50 son propulsados por GNC y los 5 restantes son el\u00e9ctricos h\u00edbridos, siendo una flota \u00edntegra de nueva adquisici\u00f3n con la que el grupo se quiere anticipar a los nuevos h\u00e1bitos de movilidad y, por eso, basa su oferta en tecnolog\u00edas innovadoras y sostenibles, desde el \u00e1mbito medioambiental y social.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> Sobre el Gas Natural Comprimido, es una alternativa real a los combustibles derivados del petr\u00f3leo, puesto que reduce las emisiones de CO\u2082 en un 30% y las de NOx hasta un 75%. La demanda de este tipo de veh\u00edculos, adem\u00e1s, sigue en constante aumento: seg\u00fan datos de la asociaci\u00f3n Gasnam, las matriculaciones de veh\u00edculos de GNC se incrementaron un 167% en enero y febrero de 2020 respecto a los mismos meses del a\u00f1o anterior.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"> M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><a style=\"line-height: 1.6;\" href=\"https:\/\/www.tib.org\/es\/web\/ctm\/noticies-esdeveniments\/-\/veure\/noticia-gasinera-calvia\">Lea la noticia completa aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de una gasinera que pr\u00f3ximamente se abrir\u00e1 al p\u00fablico para el repostaje de veh\u00edculos particulares.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-5985","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5985\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/observatoriomovilidad.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}