Este sistema innovador se presentó en el Congreso Mundial de transporte público organizado por la UITP en Milán.
El proyecto se apoya en la tecnología SRS (Stationary Recharge Solution), una solución de carga eléctrica por el suelo, que puede utilizarse para tranvías y autobuses eléctricos cuando se detienen en las estaciones. Esta tecnología se complementa con la APS (Alimentación Por Suelo), desarrollada por Alstom, que suministra alimentación eléctrica al vehículo durante la marcha. Además, también se presentó un proyecto de innovación para desarrollar carreteras eléctricas basadas en la tecnología APS, que completará la fase de ensayos a finales de 2015.
