Con motivo de la reciente publicación por parte del Observatorio de la Movilidad Metropolitana de una monografía sobre el “Transporte a la Demanda” como solución a las necesidades de transporte en zonas rurales o de baja densidad, la Asociación Nacional de Empresas de Transportes en Autocares (ANETRA) recuerda el potencial, capacidad y experiencia del sector discrecional de viajeros.
En la monografía elaborada por el Observatorio de la Movilidad Metropolitana, organismo constituido por las Autoridades de Transporte Público (ATP) de las principales áreas metropolitanas españolas, el “Transporte a la Demanda” se define como el procedimiento de oferta de nuevos servicios colectivos y personalizados de transporte, alternativos a los convencionales, que se adapten mejor a las necesidades de las personas que viven en zonas rurales o de baja densidad.
Tras el análisis de la monografía y de su diagnóstico de las necesidades de transporte en esas zonas, desde ANETRA subrayan que las empresas del transporte de viajeros especial y discrecional están en condiciones de satisfacerlas con una propuesta de movilidad sostenible y segura.
La Asociación comparte buena parte del diagnóstico realizado por el Observatorio y su propuesta de soluciones: “El acceso al transporte se convierte en algo vital para la libertad y el bienestar de las personas, y para contribuir a una economía productiva. No se debe postergar la situación de desigualdad o brecha social que se origina en esas zonas más dispersas o despobladas, en las que se produce un coste creciente de transporte, una deficiencia en la cobertura y calidad del transporte, y escasa rentabilidad, unido a una menor inversión por causa de una ausencia de las ‘ventajas de aglomeración’, en contraste con el beneficio que generan las economías de escala en las zonas más pobladas”.
