Observatorio de la Movilidad Metropolitana (OMM)

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El nivel de renta de los barrios del área metropolitana de Barcelona influyó en la reducción de la movilidad en transporte público durante el inicio de la pandemia de la Covid-19

La primera semana del estado de alarma, la reducción de la movilidad en transporte público en los barrios de mayor poder adquisitivo (90,9%) fue un 14% más elevada que la de las zonas vulnerables (78,9%).

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El transporte público a nivel nacional se reduce al 50 %, salvo Metro, Cercanías y autobuses durante el estado de alarma por el coronavirus

El transporte público de viajeros en el interior del país por carretera, ferroviario, aéreo y marítimo se reducirá al menos un 50%, a excepción del servicio de Cercanías y del resto de transportes de competencia autonómica y municipal, es decir, Metro y autobuses urbanos e interurbanos.

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