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Desde el 1 de enero de este año, los turismos sin etiqueta ambiental de la DGT no pueden aparcar en la zona SER de la capital.

El volumen de coches ha sido el mismo que el año pasado en el primer día de escuela tras las vacaciones.

Se trata de un año récord, tanto por el descenso de las cifras totales de víctimas mortales en nuestras vías interurbanas como por ser la primera vez que no se registra ningún fallecido por accidente en autocar.

El suburbano superó en 2019 la barrera de los 90 millones de viajes en sus dos líneas en servicio, lo que supone un nuevo récord histórico y un incremento del 1,84 % respecto al ejercicio anterior.

La T-Mes será sustituida por la T-Usual, un 25% más barata: 40 euros una zona. La T-10 desaparece y será la T-Casual, 1,15 euros más cara y unipersonal.

Ambas tienen como parada final Monte Porreiro pero con trayectos diferentes.

El Ayuntamiento lanza un piloto de sistema de post-pago contactless con tarjeta bancaria con la colaboración de Santander España Merchant Services y GMV.

La normativa, que busca reducir el impacto medioambiental, entrará en vigor durante el primer trimestre de 2020.

Los nuevos servicios incluyen la integración tarifaria, el aumento de expediciones y paradas con los municipios más cercanos y con Zaragoza. Se pondrán en marcha cuando entre en funcionamiento el nuevo Mapa Concesional de Transporte de Viajeros por Carretera.

La ATM inicia el proceso público de elaboración del nuevo PDI, que se desarrollará durante los próximos meses. La jornada de presentación reunió a expertos del sector para hablar de la red de infraestructuras del futuro y de la importancia de la innovación y el clima.