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En su intervención, la consellera ha destacado que «desde el Consell consideramos necesario, como tienen otras áreas de España y de Europa, disponer de un sistema integral de transporte, facilitar el intercambio modal para dar respuesta a las necesidades de movilidad de los ciudadanos, y superar la fragmentación competencial».

El Consorcio Regional de Transportes (CRTM) junto con el resto de socios del proyecto europeo OPTICITIES ha publicado un manual donde comparten sus experiencias del uso de Sistemas Inteligentes de Transporte para fomentar la movilidad urbana sostenible.

Las Palmas de Gran Canaria dispondrá de un nuevo sistema de transporte rápido por autobús (conocida localmente como la MetroGuagua) que permitirá mejorar el transporte colectivo de pasajeros en la ciudad gracias al apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

La medida se trata de una mejora que empezó a estar en servicio a partir del viernes 27 de enero de forma progresiva y que afectará a “la totalidad” de la flota de autobuses urbanos de Cáceres. El objetivo, según ha destacado la concejala responsable del área, Montaña Jiménez, es el de mejorar las prestaciones

El 60% de la flota de autobuses gestionada por este ente impulsado por la Junta ya es accesible para personas con movilidad reducida.

Se trata de un proyecto que ha comenzado en la línea 45 y progresivamente se irá extendiendo al resto de las líneas de Dbus haciendo realidad la interoperabilidad en la red de Dbus, que es el operador vasco en autobús que más viajes registra al año.

El autobús más ‘limpio’, el menos contaminante de la Empresa Municipal de Transportes lleva varios días prestando servicio en pruebas en la línea 39 (Ópera – San Ignacio) de la EMT; es un vehículo cien por cien eléctrico y, por tanto, “cero emisiones”.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) realizó el año pasado, junto con centros educativos, sociales y Organizaciones No Gubernamentales (ONG), 71 acciones solidarias en sus instalaciones de Metrovalencia y TRAM Metropolitano de Alicante, dentro de su política de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) a través de la denominada Línea 0. De estas acciones sociales se beneficiaron

Desde su etapa de diseño, el sistema de transporte público de la capital chilena ha generado polémica por su funcionamiento y su financiamiento.

El aumento anual de 16 millones de viajes, un 1,7%, consolida larecuperación de la demanda que se inició en el segundo semestre de 2013. El crecimiento se distribuye entre todos los grupos de operadores,destacando el aumento de TRAM y de los autobuses.El uso de títulos sociales y bonificados supera los 243 millones de viajes y